2024年5月22日9时30分，力腾动力首款多功能弯梁车型--军刀190多功能车正式亮相，开启盲订。
一、多用途的产品定位：
截止4月25日，国产弯梁力腾动力190多功能车网上征名结束，从此该车就有了一个霸气的名字--军刀。力腾动力本着“共创机车”理念打造的这款创新个性化的车型，弥补了目前国内便捷通勤+丰富玩乐性的空白赛道，切实为用户打造代步通勤、短途摩旅、轻度越野等多场景用途，给各位老铁提供全新的生活方式和多样的骑行乐趣。
二、原创中国芯--ISA190发动机
动力方面，力腾军刀190多功能车装载一台自主创新型自动挡单缸四冲程水冷发动机，排量为188cc，峰值功率为15KW/8250rpm；峰值扭矩为18N.m/6250rpm，这个动力参数比目前国内市场的所有小排量弯梁车都要大很多。这款发动机配上CVT自动挡，不用换挡可以极大缓解新手和女骑的驾驶压力。这款自主研发的发动机还具有以下特点：1、卧式。可以降低车身，增大离地间隙，官方公布离地间隙180mm；2、中置。车身配重更合理，提升稳定性；3、短箱。车身轴距更短，增强操控灵活性；4、轻量化。整机紧凑，质量为33kg。
全车整备质量128kg，6250rpm即可达到的峰值扭矩，可以使骑手在野地林道放心的驰骋。120千米每小时的极速，可以比肩国内很多250cc排量的踏板车了。10升的超大油箱，比之目前国内市面上弯梁车基本上4升左右的油箱大了一倍多，官方宣布综合油耗2.6升，使你在续航里程方面根本不用焦虑，无论是城市通勤，亦或是短途摩旅，完全足够。
三、车身构造及丰富的配置
力腾军刀190多功能车车身长宽高分别为1998x789x1148mm，轴距1340mm，采用矩阵式钢管车架，厂家历时3年打造的越野级车架，拥有更小体积、更强结构的硬核实力表现。悬挂系统为越野赛事专业五级可调气囊减震；制动系统为前后碟刹，标配可关闭的双通道ABS和TCS牵引力控制系统。前90/90-17,后110/80-17真空辐条轮毂，配全地形轮胎，同时加上高位排气以及全金属发动机下护板，全面提升该车的可玩性和通过性，彰显其越野基因。狭长的车身，780mm的坐高，对骑手的身高要求具有很大的宽容度。
力腾军刀190多功能车标配TFT智能投屏仪表，可以实现车机连接功能，显示胎压、油量监测等显示功能；标配USB+DC12v充电口；全车LED灯源等。
关于力腾动力：力腾动力成立于 2021年，是一家致力于「成为全球骑行领域一流品牌」的科技创新公司，核心技术团队来自清华大学和天津大学。2022年，国内休闲运动领域领军企业——浙江春风动力股份有限公司看到了力腾的价值和前景，投资成为力腾动力公司股东。 其以发现自由为使命，在摩托车整车最重要的单元——“动力+传动”部分，拥有完整的方案解决能力，并以此为基础，致力于推出好玩且与众不同的机车产品。
目前国内这种玩乐车型较少，普遍存在动力弱续航少缺憾，像军刀190这种动力和续航能力绝佳的小排量玩乐车型，只要工艺品质和质量上乘，价格合理，完全可以大卖。喜欢的老铁可以下单了。
我是骑铁马的长弓手，欢迎大家点赞关注，我将一如既往的为大家提供各类摩托资讯。