在北京摩展上，阿普利亚推出了其全新的RS系列车型——阿普利亚RS 457。这款车以其年轻化和未来感的设计，为新一代骑士们提供了更多选择，官方建议零售价为49800元。阿普利亚RS 457凭借其卓越的功率/重量比、简洁的轻量化设计和纯粹的RS风格，再次延续了RS系列的传奇。
阿普利亚RS 457的设计风格一脉相承，车身、悬挂和造车技术无一不体现出其作为RS系列正统传承者的气质。该车型搭载了双缸液冷发动机，每缸四气门、双顶置凸轮轴（DOHC），并配备了铝合金车架和完整的电控套件，包括电子油门、可调节牵引力控制和三种骑行模式。其最大输出功率为35.5 kW，干重仅为159 kg，满油箱重量为175 kg，使其在同级别细分市场中脱颖而出。
RS 457的外观设计沿袭自RS系列的经典元素，包括双前整流罩、车身下方消音器和二并一排气管的设计。全LED头灯和一体集成的前转向灯进一步展现了阿普利亚超级运动摩托车的代表性灯光特征。仪表盘采用了5英寸TFT彩色屏幕，手把上的开关按钮均有背光显示，进一步提升了操作的便利性和科技感。
在悬挂系统方面，RS 457前部采用41 mm预载可调节的前叉，行程为120 mm；后部则是中置单减震搭配钢制单摇臂，悬挂行程为130 mm，同样预载可调节。制动系统方面，前轮配备了直径320 mm的刹车盘和四活塞卡钳，后轮则配有直径220 mm的钢制刹车盘，并搭载了双通道ABS系统，可以同时协助前后轮制动，或仅作用于前轮。
阿普利亚RS 457在电控系统上同样表现出色，搭载了电子线控油门系统。该系统通过三种骑行模式管理发动机，实现不同功率、扭矩及牵引力控制的组合，并且快速换档功能可选配，使其在运动性能上表现更加卓越。
阿普利亚RS 457的推出不仅在技术层面上具有突破性意义，更是在市场层面上开辟了新的细分市场，吸引了更多的新消费人群。比亚乔集团首席执行官Michele Colaninno表示，RS 457是阿普利亚品牌的重要里程碑，尤其是在全球范围内越来越多的人群开始寻求一款既简单又有趣、搭载先进技术且富有风格的摩托车产品时，RS 457恰好满足了这一需求。
在国内市场，RS 457的售价为49800元，相较于其他市场，如中国台湾地区的售价要低一万多元。尽管配置和价格的搭配在国内市场中可能显得有些不太符合，但其独特的设计和技术配置依然吸引了不少关注。车架使用全铝合金设计，座高800 mm，这对于一些新手骑士来说可能不是特别友好，但其三种动力模式选择和出色的功率/重量比，使其在同级别车型中表现优异。
尽管市场上竞争激烈，阿普利亚RS 457依然凭借其独特的设计和技术配置，具有较强的市场竞争力。其外观延续了RS家族的设计风格，油箱设计饱满，并保留了鲨鱼鳍的空气动力学设计。虽然漆面质量较RS 660稍逊，但整体配置依然具有很高的性价比。
总的来说，阿普利亚RS 457以其独特的设计、出色的技术配置和合理的定价，为摩托车爱好者提供了一款兼具性能和美学的卓越车型。在未来的市场竞争中，RS 457有望凭借其卓越的表现和品牌影响力，占据一席之地。