复古是一种潮流，踏板是一种生活，所以在当下这个车型选择极大丰富的时代，复古踏板这一类别依旧是有着扎实的人气，咱们几乎每个月都能看到有相关的新车型上市，本文就来简单盘点一下近期上市的那些万元左右复古踏板，看看是否有你中意的那一款（排名不分先后）。
钱江阳光迪诺
阳光迪诺在本届北京摩展期间上市，售价是12980元，外观设计上是欧式复古踏板风格，对比起现有的其他QJ复古踏板来说，这台新车的线条明显的硬朗了许多。侧面线条层次感很足，前脸的银色装饰件会有种欧洲老人留大白胡子的感觉；坐垫就是常见的分体式毛毛虫坐垫，后座带有小靠背，整体看下来设计水平是值得肯定的。
这辆车可以说是150的发动机装进了125的车子，动力是迪诺同款的单缸水冷发动机，峰值功率12.2千瓦，最大扭矩14.8牛米，达到了同排量中的第一梯队，油箱容量8升比较一般。
车身三维尺寸紧凑，车长为1900mm，整备质量仅有118公斤，相当之轻巧，所以操控性跟动力表现应该会比同级更好，但是后侧置单避震跟过细的轮胎可能会制约他的实际表现，有机会各位不妨实际试驾一番。
无极SR150C Pro版
无极的首款复古踏板售价13980元，首批订车赠送千元油卡（有数量限制），折算下来相当于12980。外观设计使用诸多音乐元素，例如前脸的钢琴键流水灯，还有所谓的G大调装饰等等，在复古的基础上加入了一些现代元素，好不好看就给各位评价吧。
11.6千瓦的功率跟14.7牛米的扭矩虽然比阳光迪诺差一点，但也是非常优秀的水准了。无极为其配备了SR踏板系列专属悬架技术，据称前后悬架经过精心匹配，兼具灵活与稳定性，可细腻过滤路面颠簸。
按照一贯的套路来看，既然名字后缀是“Pro”，那么后续大概率是要有一台Play版了，取消一些配置然后价格再降个两千左右。
雅典娜Queen150
这台女王150售价为12980元（怎么又是这个价格？），对比起上面提到的两款踏板，女王150会更加“古香古色”，后部车体很像vespa的某个型号；油箱貌似放置在踏板中间并带有突起，前脸带有铭牌跟型号标识，这些都是比较典型的欧式复古设计。
前避震带有多连杆的结构，乍一看还以为是vespa那种类型的单摇臂减震，但其实他是对称式的结构，这多出来的结构最好能给滤震性能带来额外帮助。
发动机实际排量149.3cc，单缸水冷四气门结构，峰值功率11.6千瓦，最大扭矩14牛米，官方没有明确说明是什么型号，但应该就是隆鑫那台了。
油箱容量9.5升同样不怎么大，整备质量125公斤。配置上比无极150C多出了胎压监测、手把加热、ABS关闭功能，但是缺少行车记录仪。
布雷斯通摩卡
布雷斯特摩卡售价12880元，跟他家的漫卡真诚版价格一致，配置水准也相差无几，外观设计的话倒是没有模仿标致姜戈了，但是整体外观其实也是公模造型，这类小猪鼻子样式的踏板一般二三线品牌用得非常多，所以看着也审美疲劳了。
动力部分峰值功率11.7千瓦，最大扭矩14.8牛米，单缸水冷四气门结构，不出意外应该也是由隆鑫提供了；油箱容量达到了14升，实际续航能力要比以上的三款都要来的强。
大阳新款VRF150
大阳2024款VFR150型号非常之多，售价最低的标准版（12499元）除了标配双通道ABS外基本处于要啥没啥的状态。
动力统一使用大阳的149cc单缸水冷四气门发动机，峰值功率12.1千瓦，最大扭矩14.6牛米，具备两种动力模式，各个版本配置差异各位可以自行对比车型参数。
天鹰糖
一高性价比著称的天鹰，其发布的糖却有点让人意外，13680元的售价没有了以往的魄力，甚至都比无极钱江这些一线大厂还贵了些，外观基本也是公模造型，特别是前脸跟钱江迪诺几乎一致，后部车体就是姜戈的感觉。
性能方面拥有11.6千瓦功率跟13.5牛米扭矩，按照天鹰以往的车型来看预计又是隆鑫发动机了；匹配的12升油箱还不错，提供接近400公里的续航应该没压力。
总体来说天鹰的这颗糖其实并未跟竞品拉开领先优势，动力配置都相差无几，但价格的话就显得稍微有点高了，如果不纠结复古踏板，那么加一千多买他家的TX250貌似更值得。
猎变小肥鹅
猎变小肥鹅在极短的时间内相继推出了PK版跟静享版，价格分别为7970跟8970，PK版其实就是在原先的CBS版基础上增加前轮单ABS、取消脉冲点火功能而来，其实算是降价增配。
而静享版就是在PK版基础上又给加上了脉冲点火功能，实现静音点火，剩余配置两者一致。要论性价比的话其实PK版要更胜一筹，毕竟点火时咔咔咔的声音不也挺悦耳的吗。
小肥鹅的价格是本文所有车型中最低的，所以就别想要150水冷动力了，其配备了一台125排量的单缸风冷两气门发动机，峰值功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，属于同排量的正常水准。
话说猎变这个月申报了一款125排量的闪电狗踏板，使用水冷发动机功率达到了8.5千瓦，后续小肥鹅出新款的话应该也会用上这台发动机，从而提升竞争力。
总结
那么以上就是个人简单盘点的近期上市的万元左右复古踏板，可以看到除了小肥鹅外，其余车型配置都蛮接近，差异则在于胎压监测、行车记录仪跟车机系统这些；动力性能差距也不大，差别不会超过一个千瓦，并且这些150踏板的定价都十分接近，这就难免让广大车友犯选择困难症。说到这里到底谁才是性价比之王还真不好说，但是最大赢家是可以确定的，那就是隆鑫动力。以上的几款复古踏板是否有你中意的那一台呢？欢迎交流！