通路车一直在摩托车市场上占据半壁江山。其中125排量的踏板车型又是通路车型中的销量大户。125踏板车价格相对便宜，油耗较低，车身比较小巧灵活，适合上班通勤，买菜接娃，偶尔跑出去玩玩也还可以，基本是个小全能选手，所以深得摩友们喜欢。
目前市场上125踏板车型众多，各大品牌大展身手，都想在这个市场上占有一席之地。铃木有U系列三剑客，雅马哈有巧格福颖旭鹰巡鹰等热门车型，本田更是车型众多，有1.6个W的立德125，有1.3个W的裂行，1.3个W的LA，还有NX125，NCR125等等。不过要说通路车中的老大，还的说是我们国产品牌豪爵。豪爵在125踏板车型之中布局广泛，车型名字都快把26个英文字母都用完了😂
雅马哈畅销车型，巧格
铃木神车UY
本田裂行
豪爵125踏板车型众多，其中搭载豪爵当家花旦ESS发动机的车型有：AFR，UFD，USR，UCR，NFR，VX虎鲨，VD速道等等。价格从七千多到一万多，覆盖面挺广。今天我们就来聊一聊其中的性价比之选——豪爵虎鲨VX125。
虎鲨VX125，尾箱护杠版
首先这部车子外形流畅，侧面造型非常优雅。不像雅马哈巧格那么小巧，在125踏板之中属于大体格。
虎鲨扶手版，蓝星灰。
车子几种颜色都很漂亮。豪爵的做工品质母庸质疑。整车漆水较厚，接缝紧密均匀，车壳厚实，坐垫宽大。
豪爵虎鲨最大优点当属空间充裕。1.3的超长轴距保证了充足的驾乘空间，前脚踏前后长度达到了280毫米，超过网红神车UY和AFR，宽度达到420毫米，放点东西毫无压力。坐垫长度达到680毫米，载人轻松。
前储物格两个，左边豪爵给做成了一个水杯架，放个水杯啥的不会晃来晃去，右边一个1.8升的大开放式储物格，能放不少东西。
座桶空间能放下全盔。我自己试过的，我的揭面盔能放下。尾箱32升，快拆，也能放全盔。
双油门拉线
豪爵虎鲨配备了双油门拉线。油门收放更自如。
停车驻动开关
虎鲨还配备了停车驻动器。这个小配置特别好用，特别是在斜坡上，抓住刹车把这个小疙瘩按下去就等于是个手刹，车子就会停在那里，就算是在斜坡上也不会溜车，非常好用的一个功能。
飞旋脚踏
后排飞旋脚踏。不用的时候收进去，用的时候碰一下就会弹出来。以前有部雅马哈福禧，换掉的原因之一就是后排没有脚踏，载人很不舒服。
豪爵虎鲨整车灯光都是卤素的。前后大灯转向灯都是卤素灯泡。虽没有那么亮，但也勉强够用。
右侧储物盒上方配有USB充电接口。方便摩友们手机充电或者给行车记录仪运动相机供电。
显示全面的液晶仪表
搭配液晶仪表，虽然尺寸不大，但显示功能全面，油表时速里程表还有时间显示。还有四色背光可调。转向灯还有蜂鸣提示音。白天阳光下也能清晰显示。
VX125搭载的ESS发动机已经是豪爵旗下久经考验的动力总成，它在USR、UCR、AFR等车型上被广泛应用，在平顺性、静音性、经济性和可靠性上均有超主流水平的优秀表现。
前碟后鼓的刹车系统，符合这个价位的水准。后减震三段可调。
轮胎尺寸为前90/90-12、后100/90-10。轮胎供应商是诚远轮胎，但配方针对排水和抓地力进行了重新升级，在高湿雨天骑行环境下会更加安全。实际骑行体验中这套轮胎也足够使用，无须花钱更换半热熔。
豪爵虎鲨售价扶手版8490元、尾箱版8690元、扶手护杠版8780元、尾箱护杠版8980元。目前在部分地区有不小的优惠，尾箱护杠版甚至八千块就能买到。可以说在这个价位是非常具有性价比的一款车型。这不是那些六七千的地平线车型可比的，这是一部搭载豪爵当家引擎的豪爵125踏板，品质不次于本田铃木，是一部你可以放心骑到报废的车子，是一部不会把你丢到路上的车子。
本人也入手了这部车子，陪我风和自由，随我诗和远方。八千元价位的性价比之选，可以说无出其右。