今天我说说使用奔达灰石250的个人感受吧，总结出来10个点，供摩友参考
1、怠速状态下，大灯灯抖动。幅度虽然不大，但一直这样抖，会不会越来越松动？ 而且给人感觉很不爽。其实车位转向灯与排气管在怠速状态也抖，只不过个人觉得这两个地方抖动问题不大。
2、车把太宽了，本人一米七六身高，身子要尽量靠前，腰尽量挺直，双手才能较为舒适地够着车把。但这样的坐姿很僵硬，估计撑不了多久就很累。就算这样的坐姿，在车子转弯时，你的身子还得再靠前。如果想改善，改车把是必须的事。高个的朋友可能没有这个问题。
3、空挡不好找。在我试完车将要挂空挡停车时，挂了好久都没挂上。后来完全停下来了，也一直没挂上，只能熄火后挂空挡。我停了3次车，最后一次才出现上面所述的情况。
4、声浪很一般。不够厚不够沉，稍微加点油门，声浪就很散了。可能250CC的声浪水平就这样了。但不吵，这点还不错的。无极CU525的声浪很好听，但真的太吵了。
5、按键手感还不错，对得起它这个价位，只是还有个别按键有毛刺，毛刺位置不会割手，仔细看会影响观感罢了。
6、就本人身高176，双脚轻松全掌着地，还较为富裕挪动，不需要太担心排气管烫脚。当然日常还是注意点好。
7、骑行中操控较为轻松，档位离合感觉都不错。动力够用，巡航车骑帅不骑快。不追求声浪的话，巡航车250CC就行了。
8、后刹还可以，脚感和力度表现中规中矩。前刹就不行了，完全刹不住。巡航车还是慢慢骑吧。
9、帅、帅、帅。这车看实车比图片要帅。不管是细节的设计还是整体的设计都不错。
总结：就我个人情况来说，我还是想等CU250上市后，试驾过后再决定了。灰石250没有达到我试驾CU525和CLC450就立刻想下单的冲动或者激情。抛开动力不说，这两款车的操控或者坐姿的舒适度都比灰石250好不少。所以无极的CU250和CLC450也是非常值得入手的车型。