魏总一句“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”，长城灵魂摩托车应运而生，在今年北京国际摩托车展上推出了其首款摩托车产品——长城灵魂8缸摩托车，标志着长城正式进军摩托车市场。
这款摩托车搭载了全球独一无二的2000cc水平对置8缸发动机，刷新了中国品牌摩托车的排量纪录。下面阳仔和大家一起了解一下这款很厉害的车。
首先外观方面可以说是匠心独运，采用了中国传统文化醒狮元素。车头造型较为健硕，LED造型与坦克700极为相似，并拥有LED灯环设计。
车身尺寸方面，车长2267mm，高1540mm，轴距为1810mm，座高740mm。前轮规格为130/70 R18，后轮规格为200/55 R18。刹车系统方面，卡钳搭载的为Brembo刹车卡钳。前刹车盘直径为320mm，后刹车盘直径为295mm。
该车配备了12.3英寸液晶仪表，内置8155芯片，支持触控，语音控制。此外，智能巡航控制系统、电动风挡调节系统等实用配置，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
该摩托车采用的水平对置发动机设计，不仅降低了车辆重心，提高了操控稳定性，还减少了腿部的热量堆积。尽管这种设计使得发动机宽度增加，对操控性和维修成本带来一定挑战，但随着技术进步，相关问题已得到改善。
另外，长城灵魂摩托的前悬架设计采用了类似汽车的双叉臂结构，以适应其独特的发动机布局，并减少车轮后移量。传动系统方面，该车使用了8速双离合自动变速箱和汽车常用的轴传动，为驾驶者提供了更为舒适便捷的驾驶体验，比如巡航时可以像自动挡一样不用手动换挡。
前悬挂方面也是采用了铝合金材质“3层阶梯式前悬”，采用了多段可调的电子减震，具体的需要官方再进一步透露了，不过根据观察，应该是在本田金翼的基础上再做的优化
值得一说的是，该车配备了EPB自动驻车功能，前后蠕行模式，这种超大体量的旅行车前后挪车和掉头更加方便，整车车架采用的铝合金材质，官方宣传一体化车架采用了国内顶尖的铝合金焊接技术，主车架无螺丝，有更好的轻量化和操控。
储物空间方面，尾箱储物空间64L，两个侧边箱容量27L，作为旅行车来说，这个够用了。
现场一共展出了3个颜色，黑金、红色和白色，个人觉得黑金的配色还是很好看的，不过比较难过的是除了售价没公布外，发动机的功率、扭矩也没有公布。
话说回来，金翼的排量是1833cc，长城灵魂比金翼多了将近200cc，发动机的气缸数也多了2个缸，另外变速箱方面，长城采用的是自研DCT8速双离合，又比金翼多了2速，这个就挺有意思的了，说是对标，实际都高一些。但是金翼34万-39万的价格能让很多人望而却步，作为本土企业，灵魂摩托在价格上应该有优势。
再加上相当不错的配置，相信两个月之后公布售价的那一天，长城灵魂一定会给大家个惊喜。