Dks150入手半月，己骑行600多公里。今天特来与东友们分享一下它带给我的骑行感觉。                       入手DKS150前我骑过DK150R和宝逸150，都超过了1万公里，那两台车都是装载的TSR发动机，因手气的原因我的宝逸150发动机比我的DK150R发动机要好一点，但是骑行感觉DK150R比宝逸150要好的多，原因可能与车架、骑行三角和前减震倾斜角度有关。虽然宝逸的前减震行程稍长一些，但在车辆整体性与骑行姿态舒适度上失分较多而不如DK150R。                                      而今骑上DKs150后，与之前两台车相比，比宝逸就强多了，跟DK150R比稍强一些，车架整体感觉上差不多。因为功率多一千瓦的缘固感觉到动力要大一些，另外这ESR发动机是TSR发动机升级而来的，质感明显要好一点。如果不是后轮比DK150R要窄一点，那就要更多加
附上三车照片，细心的车友们想必会发现同一个尾箱装在不同的车上感觉到效果大不同，你们知道为什么吗？
分。我猜厂家给DKs150在后轮上比DK150R减配无非是一为削减成本二为降低油耗而己！车友们你们以认为呢认？