随着2024款本田非双1100的正式发布，这款摩托车以其卓越的改进和针对旅行设计的优化，无疑给车友们带来了全新的驾驶体验。相较于老款，新款非双在发动机、配置及整体定位等方面都有了显著的提升，同时也在同级车型中展现出了独特的优势。
首先，让我们来看看新款非双在发动机方面的改进。虽然新款飞双的发动机参数并未发生明显变化，最大功率仍为73千瓦，相当于99匹马力，最大扭矩也保持在103牛米，但其扭矩输出特性得到了显著优化。老款非双需要在高达6000转的转速下才能输出最大扭矩，而新款则仅需5200多转即可，这意味着新款非双在低转速下的扭矩表现更加出色。
在变速箱方面，新款非双继续搭载了6速DCT双离合自动变速箱，但换挡逻辑得到了全面升级。新款的DCT变速箱换挡更加迅速且平顺，无论是加速还是减速，都能为驾驶者带来更为流畅的驾驶体验。
在车身配置方面，新款非双在轮毂和轮胎展现出了更为明显的变化。老款非双采用前轮21寸、后轮18寸的设计，并配备全地形轮胎，定位更倾向于硬派ADV。而新款飞双则将前轮尺寸缩小至19寸，并配备了更宽的110宽度公路轮胎，这使其更适合于公路旅行。同时，新款非双的减震行程也增加了30mm，达到了210mm，进一步提升了驾驶舒适性和稳定性。
此外，新款非双在外观设计上也颇具特色。其造型独特，既显得凶狠又不失可爱，犹如动漫人物一般，让人过目难忘。同时，新款非双的虽然减震行程增加，但坐高并没有显著增加，坐高为820mm，换上矮坐垫可降低至800mm，为更多驾驶者提供了舒适的驾驶姿势。
在同级车型中，2024款本田非双1100凭借其DCT双离合自动变速箱、卓越的可靠性和独特的外观设计，展现出了显著的优势。DCT双离合变速箱的应用使得驾驶更加便捷，无需过多的驾驶技巧即可轻松上手。而原装进口的可靠性也有保障，无论是发动机还是整车品质都得到了广泛认可。再加上其独特的外观设计，使得新款非双在同级车型中脱颖而出。
综上所述，2024款本田非双1100在发动机、车身配置、变速箱及外观设计等方面均得到了显著的升级和优化，同时也在同级车型中展现出了独特的优势。对于需要一款可靠且实用的旅行摩托车的消费者来说，新款非双都是一个值得考虑的选择。