升仕从去年开始就一直拿新车诱惑大家，像ADV踏板501g、三缸拉力703F、运动大踏板368D/M/E/K/G等等，自从升仕703F上市之后，感觉像是上了一波大分，很明显大家对升仕的关注度更高了，如此拼的升仕，突然就有个想法，开个升仕专卖怎么样？
368D-北京顺义升仕
368M
368E
言归正传，升仕全新踏板368D/M公布售价28800元，368E售价30800元，368G和K虽然未报价，但是也快了，这些消息都是老陶交代的，不管怎么说，有个气场很大、说话很有分量的boss是真的顶，至少老陶装过的buff都一一应验了。
同排量不同型号说明他们的用途也并不相同，D和M的配置相差不多，主要是外观有很大区别，D偏向于休闲、M则是运动，而E拥有更宽大的外形，电动升降高位风挡，属于长途摩旅类型。
E外观尺寸更宽大的好处是，座桶空间更大，能放下两个头盔；17L的超大油箱，这个容积超乎大家的预料；前端的封闭式储物空间超级大，座垫特别的宽敞，几乎是踏板中最大储物空间的存在，想必是升仕考虑到长途摩旅续航问题特意升级的项目。
E作为摩旅款，还配备了电加热手把，三挡可调，非常的人性化，另外还独占前后行车记录仪，这么看来，这2千元升级项目还真的值得。
全系车型标配前后ABS+TCS的配置，为大家的安全保驾护航，6.75寸TFT液晶仪表，带导航投屏、胎压检测功能。
全系车型发动机相同，均为单缸水冷四气门引擎，精准排量368cc，最大马力38.7Ps，最大功率28.5kW/7500rpm，最大扭矩40N.m/6000rpm，368的发动机不是很了解，同平台的350发动机还算不错，在310的基础上升级到350，最后又升级为368。
另外还有两款车型，升仕368H和G，也是老陶说的，最快下个月，这俩车最看好368G，外观很带感，想必还有很多科技在内，而368H虽然看起来普普通通，但是确实一款最矮坐高版本，769mm底座版本对于小个子摩友是个好消息！
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