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从升仕310到升仕350，再到最新发布的升仕368M，这款车型已经历了三次升级改款。每一次的改款，都是技术的进步和市场的需求变化。对于消费者而言，这些升级可能意味着更好的驾驶体验和更高的性价比。2024款升仕368M不仅在动力性能上有所提升，还在具体配置方面有不少值得关注的地方，新车售价28800元。
◆ 外观配置
升仕368M外观延续了上代车型的“机甲风”设计，线条凌厉且充满力量感，与350M相比，368M在细节上进行了优化。前整流罩增加了动感的线条点缀，进一步强化了整车的机甲颜值。此外，尾排也升级为更具质感的造型，运动感十足。为满足个性需求，新车提供了磨砂布斯蓝、机甲灰、镭射黄、磨砂黑和银蓝等五种配色，每种都有着不同的视觉感受。
其标志性的机甲前脸，辅以六边形LED灯组，配合新加入的线条元素，以及延续三代车型的犀利灯眉，使整车在运动踏板车领域保持着较高的辨识度。尾灯设计依然保持了凌厉动感的造型，与整车风格相得益彰。车机系统搭载6.75寸的TFT全彩液晶仪表，支持蓝牙连接、导航投屏、胎压监测等功能。同时，最新一代的升仕APP还支持OTA升级和DVR回看下载功能。
◆ 动力引擎
经过全新升级的368M，动力系统排量从原本的349cc提升至了368cc。依然采用单缸水冷SOHC四气门结构设计，其中发动机缸径相比上代车型增加了2毫米，并匹配了博世/德络托电喷系统。最大马力提升至了38.7匹，最大功率达到28.5kW/7500rpm，最大扭矩为40.0Nm/6000rpm，最高时速可达129千米/小时。百公里油耗3.5升。
◆ 底盘硬件
与家族其他车型相同，368M也经过了轻量化设计，成功减重近20kg。随着动力性能的增强，其提速表现和操控性都得到了同步提升。整备质量降低至168kg，而座椅高度则保持不变为765毫米。不过，储物能力仍然是其短板之一，坐桶空间仅可容纳一顶全盔。在选配高版坐垫的情况下，容量会略有增加。油箱容量为12升，综合续航能力可达300km以上。
在硬件配置方面，减震系统经过了重新调教。前悬架采用伸缩式正置前叉，搭配双侧液压阻尼后减震，滤震性能和支撑性得到进一步优化。刹车系统则采用了前后盘刹+西户卡钳，前轮采用单盘对向四活塞辐射卡钳，后轮配单盘单活塞卡钳。标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统以提高行车安全性，并且在刹车手柄上还配备了驻车功能，以增强坡道停车时的安全性。
综上所述，2024款升仕368M在保持价格不变的基础上对动力系统进行了升级，使得其性能得到了显著提升，虽然350M标配的电动可调风挡在368M上变为了选配功能，但新车还预留了射灯接口、手把加热以及摄像头等接口，也为后续的个性化改装提供空间。对此，大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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