目前国内摩托车越来越火爆了，市面上主体摩托车又分为燃油摩托车和电动摩托车，那到底哪种摩托车更适合自己呢？我们用数据分析，以下是我的一孔之见，抛砖引玉哈，先说这两类车的共同点：车身结构、强度、尺寸、重量基本相同。
油摩的优点：
300cc排量以下的国产车型，都要比电摩便宜；补能便利快捷，无续航焦虑；动力不会随着油量的减少而衰减；配件量产，更换维修成本低；不用担心加油引发火灾的问题；长途奔袭优势明显。（欢迎大家来补充）
油摩的缺点：
震动噪音大（仁者见仁）；使用成本高，油耗、保养比电摩耗电、保养高；禁摩城市无法高调通行玩乐，行驶路线有限制；核心部件维修门槛高，个人无法轻易解决；300CC以下的起步比较“肉”，油门响应慢；无法更换升级动力；补能受制于人，某些地方不给油摩加油。
电摩的优点：
起步猛，加速快，效率高；动力系统可以升级；静音无震动；电耗、保养成本低；可以轻易实现智能化；可玩功能比油摩多，只要是用电的设备都可以实现，例如加装音响、GPS、中控系统、设置定速巡航等等；补能便利，不用受制于人，只要嘴皮好、肯花钱，哪里都可以补能；在禁摩城市可以低调通行，而不会引起交警的注意，不用昼伏夜出；维修门槛低，只要稍微有些电学基础的人，都可以亲自维修；由于整车结构简单，模块化，所以故障率低。（未完，待大家补充）
电摩的缺点：
有续航里程焦虑，多数电摩最大化电池仓，续航里程也就在250-400公里；动力会随着电压下降有所衰减；电摩起始成本高，一辆300公里左右续航的电摩（72伏200安），电池价格得要1万左右；动力电池组会随着使用次数的增加而衰减，更换电池的成本高，少则几千，多则上万（这个也许用起来跟油摩油费相当的地方）；补能时间长，无论如何快充，至少一个小时；长途旅行，携带的充电设备价格昂贵，又大又重，会占据一部分行李空间；电摩不适合长途奔袭，但可以休闲长途。