经过这段时间的骑行，对550又有了新的认识，终于1000公里了，做完首保，感觉车子又顺滑了好多，ak550保养真是简单快捷，不用换齿轮油，只换机油和机滤，机滤更换需要拆下侧下方脚踏挡板，稍微有点繁琐，估计是设计问题，但也就是5分钟的事。相对来说以后每隔5000公里保养一次，不算什么，拆下来的机油滤芯上有明显的铁渣，所以我觉得1000公里保养很重要，这也是代表磨合期完成了，说明书上是300公里后磨合期结束，但我觉得1000公里后换了机油机滤才算结束。这段时间骑行，让我更了解光阳ak550，不管是阴雨天还是阳光明媚的下午，只要你骑上550都给你充分的信心，特别是雨天，把挡风玻璃升到最高，小雨基本上到不了前胸，只是头盔视线会受到影响（身高原因，170cm，嘻嘻），刹车犀利，轮胎抓地力稳定。随虽然车身很大，车重不小，但在城市道路上和300-400cc的车区别不大，操控灵活，很慢的跟车也很如意，需要快速超车那是一点不带犹豫的，特别是你刚提速，前方汽车突然不打转向灯猛然侧停或两轮电动车不按常理出牌猛拐，你需要直线急刹车或避让，都能比较准确的操作。所以我觉得适应了这车的重量，对于城市拥堵路段没有任何问题，前后减震也很舒服首保后油耗好像少了点，但感觉不到哈哈。不管它还是有些毛病，比如不能像雅马哈560样的中置后减震，多少影响些操控，座椅太硬等等，但都不是太大问题，反正我能接受，所以总的来说就是这车我觉得很适合我，觉得很值很舒服。哈哈好了，不啰嗦了就先这样吧。以后想到什么或遇到什么问题再写吧！下面是上图时间。
刹车给力
红色减震显眼
正脸硬朗
侧身线条明快
大宽胎