小编刚开始接触摩托车的那几年，摩托车主要还是以功能实用性为主，各种车型都有它适合的场景与功能相匹配。但是时至今日，随着大众对摩托车的关注度和喜爱度日益加深，很多车型便成为了人们的大玩具或者作为时尚配饰，而且现在国产车也越做越优秀了，在配置方面外观方面很多时候都不输进口品牌，排量越来越大，功能也分门别类，像是许多人追求的公升级摩托车也有不少车型面世，大排量除了仿赛车型追求极致速度，也有许多厂商推出了巡航旅行车，以前很少在道路上遇到的大型豪华巡航车现在也能陆续看到，这种车型视觉效果豪华车身宽大厚重，符合很多人心中以大为美的审美与价值观。
派方星舰6
      但是以内燃机为主要动力的摩托车产品，在排量，硬件配置都到达一定水平高度的时候，仿佛竞争力也到达了顶端，然而人类的创造力是无穷的，力帆旗下高端摩托车型派方就懂得另辟蹊径，在近日发布了旗舰巡航旅行摩托车星舰6，主打智能科技化配置，从另外一个角度给了摩托车爱好者一种全新的视角，原来摩托车也可以走智能化的道路，而且效果还很好！也展示了力帆科技瞄准高端摩托车产业，打造更高端，更智能的摩托产品的决心。
汽车级科技产品
      小编也了解到，派方作为机车领域的新兴品牌，背后拥有着吉利与力帆科技两大巨头的坚实支撑，而且也融合了力帆摩托超过三十年的行业经验，派方也将产品定位为智，型，动三力交融的科技机车。在摩托车智能化探索上尤为甚，品牌将新能源汽车前沿技术融入摩托车，在辅助驾驶系统，智能碰撞预警等方面取得了显著进展，也推动骑行体验的智能化革新。
科技配置完善
       这些无不体现出派方机车的设计理念：追求无限精彩，不循环，永远新鲜感的机车生活方式。而且目标是建立一个新世代有趣好玩的摩托引力场，让摩托车与用户的缤纷个性相融合，打造生活中最佳的社交桥梁，建造一个满足Z世代个性社交的科技摩托潮牌。通过对派方星舰系列深入了解就会发现这些理念都逐一体现在了产品中，今天我们就来重点介绍一下这次发布的旗舰巡旅车星舰6，为什么称之为塔尖顶奢座驾，请和我一起进入派方的科技世界。
星舰6
     以前并不多见的巡航旅行车，在大家纷纷享受到风与自由的甜头后，都希望驾驶自己的车辆远行，所以这类车的需求日益增多，很多厂家都有自己的车型，而且在配置方面都做到了极值，首先就是厚重宽大的车身，在这么大的体量下如何将摩托车的性能属性发挥出来甚至做到配置一加一大于2的效果着实不易。像小编在初次见到星舰6时候，脑海中第一个浮现的类似车型就是金翼，可以说是摩托车界的豪哥了，但是售价却不是所有爱好者都能承受的范围。于是很多人退而求其次选择了国宾或黄巡等巡航类产品。
星舰6
       但是相信多数人心中的梦想之车都是星舰6的模样，宽阔的车身，舒适的驾驶姿势，在气势上就令人联想到豪华二字，除了外观好看以外，优秀的配置以及丝滑的操控都是星舰6所拥有的特点，加上他的科技智能化加持，犹如汽车中的房车一般，提供几乎所有我们需要的功能，最重要的是，价格是可以被大众所接受的，星舰6的官方价格为44888元，不到五万元拥有了一款豪华智驾巡航摩托车，想想就觉得很物超所值，而且厂家还宣布6月15号之前的订单，5000元抵扣8000元，这样算下来实际价格仅为39888元，连四万都不到了!老车主还尊享2000元的电动大撑。如此看来，我们热爱巡航旅行的车友都有了一个可接受的选择，而且这个选择的性价比十分出色。
指导价44888
     光说价格便宜不一定足够打动人们的心，摩托车最重要的还是配置，通过对星舰6 的了解，也可以大方的讲出来，星舰6的各项配置足以称得上国产巡航旅行摩托车的鹅旗舰产品。前面我们也提到了派方这个品牌，背后拥有吉利汽车的身影，所以在这款星舰6上可以看到很多汽车级别的功能应用。
人车云交互
     首先值得一提的就是星舰6的智能中控，体现了行业领先的人车云系统。这个系统分为几个板块，其中之一就是高交互的智能座舱，派方星舰6的IMU（惯性测量单元）能够精确地测量和报告车辆的即时速度，方向和加速度。而且星舰6的IMU是一个六轴传感器，摩托车和汽车不同，有可能不知何时就会倾斜或转弯，6轴IMU能够监测到车辆在三维空间中的所有运动，包括俯仰，翻滚或偏航。这样就能通过中控表示车辆即时信息以便于智能化系统提供最优的解决方案，例如结合IMU，星舰6的辅助照明功能就能根据车辆的倾斜角度自动调整照明方向，实时监测车身的倾斜角度也能帮助驾驶者保持稳定的驾驶状态，特别是在高速行驶的时候。而且IMU不仅是独立工作的，还与车辆的其他系统如ABS制动系统和TCS牵引力控制系统相联动，可以随时启动相关系统以保障车辆的安全性。
雷达模块
      星舰6还配备了77Ghz毫米波雷达，与IMU协同工作，进行BSD盲区监测，RCW碰撞预警和LCA变道辅助等功能，通过后视镜显示通知骑手后方车辆情况，在中央仪表也能显示碰撞预警，用科技的手段进一步增强了驾驶的安全性。
音响系统
舒适座椅
      其实小编作为音乐爱好者，最中意的就是星舰6的六声道HIFI音响，六个声道的音频输出，营造出沉浸式的音乐感受，不光是音乐爱好者，即使是平常的摩旅，好的音响效果带来多巴胺的分泌也让人内心愉悦舒畅。
NFC+蓝牙解锁
       星舰6的多位云端互联是其智能化板块的又一体现，通过云端互联，全车关键功能都可以实现远程控制，NFC+蓝牙解锁行车密匙，是优于传统摩托车无钥匙启动功能的，因为传统的无钥匙启动还需要携带钥匙才能解锁，难免不便。而通过手机操控NFC解锁则方便许多，毕竟现代人手机不离手是常态。而且云端分享也可以通过云端就将车辆控制权转移给亲戚或朋友，很是方便。此外，远程车况诊断，双蓝牙+WIFI多端互联都提供了更为便捷的操作方式，科技改变生活体现的淋漓尽致。
科技互联
       星舰6的πai2.0架构也代表了派方机车在智能科技领域的最新进展，包括几个关键组成部分，智能中控系统我们前面已经谈到，实时监控摩托车状态并反馈给驾驶员，强大的数据处理能力和用户友好交互界面提供了汽车搬的智驾体系。多核高算力芯片技术在这项功能的发挥上功不可没。5G实时通讯和云端算力共享则给星舰6带来更多智能化的体验。
多功能仪表
       车辆前部还有一项重要的配置，那就是多功能仪表，摩托车仪表对于驾驶者来讲是十分重要的配置，显示的信息既要精准又要清晰，这就对仪表的硬件配置有了一定的要求，星舰6的仪表是三联屏，将一些常规骑行信息显示在两侧的屏幕中，如转速，车速，油量等，而且采用了彩色负显仪表，可视性佳。中间是一块尺寸十分大的液晶显示屏，显示很多智能化的功能，例如车身倾角，胎压，多媒体功能，盲区监测，另外还有三箱的落锁信息，而且这套全贴合三联交互终端联结起来科技感未来感十足，也符合派方6的量子几何的设计思路。这在国产车型当中可以说是功能最丰富的，而且1600bit超清色深加上超3000小时极限高低温循环耐久的品质，豪华质感拉满。
欧司朗LED大灯
       星舰6的前脸采用了X造型灯组，不仅未来感十足，实用性上也做得很到位，解决了很多车友对摩托车诟病的照明不足的问题，采用了欧司朗的矩阵大灯，照明效果极佳，而且配备的随动大灯可以说是一项汽车级别的功能，通过IMU根据车辆的行驶方向和转向角度自动调整照明方向，还具备弯道补光灯，通常通过车辆的转向信号和车速信息来调整大灯照射角度，照明区域始终保持最佳位置，另外车身侧面的星环灯也是灯光系统当中的一个亮点，这些环形灯光在点亮后呈现X形状，在视觉上好看吸引人，也有一定的照明功能。
V2发动机
      星舰6的科技配置让人不自觉就开始滔滔不绝，下面我们来到了一台摩托车的动力核心引擎方面，星舰6搭载了一台573CC的V形双缸水冷发动机，最大功率40KW，出现在8000转，最大扭矩55牛米，出现在6000转。V2的发动机本来就是注重低转速时的动力爆发，起步加速强劲，巡航行驶扭矩充沛，同时由于独特的结构和点火顺序，产生特有的魅力声浪，醇厚震撼，在高转速时也能有优异的加速性能，巡航车注重舒适度，正好这款发动机可以适应这个特点，起步有力且柔和，后续加速不费力。
高强度车架
      操控方面，星舰6采用了高强度双主梁车架，在关键连接位置采用了特种钢材加强，超过30万次的振动耐久试验保障了其稳定性，1616 mm的轴距是一辆实打实的大型车了，但是3.1m的最小转弯半径又可以媲美街车，操控起来并没有因为体量大而丧失灵活性，窄路掉头无压力。
KYB减震
       星舰6配置了高性能的KYB减震器，前减震支持超20段阻尼调节，后减震阻尼预载双可调以适应不同骑行条件和每个人的偏好。采用了西互的全套刹车系统。前320mm双浮动盘配合双对象4活塞辐射卡钳，后260 mm大直径刹车盘配合大直径单体浮动卡钳，前减震达到了132mm超常行程。采用全套特氟龙钢喉油管，这种油管耐用性和耐腐蚀性极佳，而且能够承受更高的压力，确保刹车油的高效传输，龙钢喉油管在高温高压的油液冲击下也不易变形，保持了刹车系统的稳定性和脚感。在刹车时也是线性感，体现了星舰6巡航车的身份。双通道的ABS和TCS系统也保障了骑行过程的安全性。
尺寸大而美
       说到外观，第一眼见到星舰6一定会惊叹于他的大尺寸带来的强势感，但是前脸设计辅助的X造型大灯除了科技感满满又不是十分犀利，厚重的车身搭配具有质感的座椅颇具老钱范儿，而正是由于他宽大的车身，有效的保障了风阻保护，而超大转向舵角也保障了车辆的灵活性，员车辆侧高强度护杠在美观的同时也可作为扶车时的借力杠杆。夜晚当车身星环灯以及大灯全面铺开的时候，又展现了它独特的星舰般的视觉效果，不愧车如其名。
齐全三箱配置
       在舒适性方面，原车重心匹配三箱的车身融合设计在照顾了出行行李携带问题的同时也在车后方形成支撑，使得骑行更加舒服，而且三箱是触控开关，上电后一件开启，下电自动锁止。三项也都配备了照明设施，相信如果你有过黑暗中寻找物品的经历，这点一定非常受用。整体设计重心靠后的三箱加上星舰745mm的坐高，更加符合人体工程学的舒适范围，在骑行时夹车操控变向更灵敏，由于重心在腿部发力点驻车或扶正车身舒服也省力。加上离地间隙大于180mm，小编身高不足170mm也能双脚踩地，这对于整车的驾驭感十分重要。
电动风挡电动后视镜
       派方星舰6还有一些十分人性化的配置值得说道，比如支持无极调节的电动风挡，方便的同时宽大的尺寸对风阻保护也是作用非凡，电动折叠后视镜也让小编联想到了汽车才会有的选项。
      
巡航旅行摩托车
       派方从发布星舰3以后，一直在巡航旅行摩托车继续发力，这次推出的全新星舰6。在提升了排量和级别之后，将一系列的汽车级电子功能融入到摩托车中。将星舰6打造成10万元之内最强配置的巡航摩托车。更是得益于宽大的车型，优秀的风阻保护和三箱设计。对于车友在短途郊游和长途摩旅的舒适性上做到了最强。
派方星舰6
       IUM和雷达的加入，让现在的星舰6呈现出一种全新科技的面貌。在国产车型中成为了第一配备的车型。相对于传统的公路巡航摩托车，成为了一种科技差异化产品。巡航旅行摩托车因代表厂商的顶级研发实力。故而国内可选的范畴并不多。比较接近的产品也只有黄巡和国宾650。但是这两款车型以现在的眼光来看待已经偏老，多年未更新。更是在价格上，比星舰6要贵出一两万块。更不用提科技配置和舒适性上的区别了。
      
极致舒适性
       派方这次发布的星舰6作为一款旗舰巡航旅行车可以说当仁不让，配置方面丝毫不输任何一款巡旅，而且科技的加持给了这款车智能化的灵魂，在大众都相信科技改变生活的时代，技术也悄悄改变我们摩旅的方式，科技化未来感十足的外观，加上极端舒适的驾乘体验，在国产巡航车还没有开始真正的内卷的时候，星舰6这样的良心产品还做到了性价比方面的极致，说他是国产巡航旗舰并不夸张，如果你有这样的豪华巡航梦，不妨去试试看，相信你不会失望。