前有长城8缸灵魂摩展亮相，如今派方星舰6正式发布。奈何souo“无价”，不知星舰能否成为灵魂归宿。作为以本田金翼为目标的车型，派方星舰6自发布之时就牢牢地吸引住了摩友的眼睛，作为潜在的金翼平替，国内少有的豪华摩旅车型，当我们开始端详这台派方星舰6，问题似乎就有了答案。
外观层面，豪华大沙发的轮廓保持的不错，一眼就能看出来其特殊的定位。后座高高隆起的靠背是这类车型独有的标志。边箱的外形于车身非常协调的融合，流畅动感，容量不小且带着霸气。
底部平直的排气管简洁大方，设计考究，形状与车身轮廓完美契合。侧边包围依旧保持简洁的风格，并且有自家的发光logo点缀在上面，和它的名字一样，带着一些未来感和科幻感。
大灯的外形是不常见的X形状，就如同X代表未来一样，依旧是扑面而来的科幻感，辨识度拉满。且两侧隐藏了铺路车灯，一方面增加照明效果，减少路途疲劳，另一方面也使得车头更有层次。尾部的造型同样是独树一帜，三箱搭建出一个巨大的框架，与外形考究的双出排气相得益彰，气场十足。灯具则采用了如今再汽车领域逐渐开始复兴的贯穿式尾灯设计，非常亮眼。
作为目前国产最优的塔尖顶奢旗舰巡旅车，派方星舰6的优势当然不仅限于外观层面。配置层面的豪华也不容小觑。
6声道汽车级音响让动感歌声伴随你的旅途，开上318，听着蓝莲花。当然舒畅摩旅并非个人享受，星舰6的豪华座椅采用了高端面料，且有双声道输出、usb充电等配置，家里领导也可以一起享受摩旅的快乐。
众所周知，金翼的水平对置6缸机器是摩托车界顶级的存在，而8缸灵魂或许还离我们比较远。同时，直列双缸的机器似乎已经在这时代失去了个性。于是，派方星舰6给出了他的答案：型号为2V80MS的V型573cc双缸机器。就出力特性而言，V2引擎似乎天生带着野性，而将这杨一台机器放到一台豪华巡航上也是全新的尝试。
就动力数据上来看，这台机器的最大马力来到了54.4ps/8000rpm，最大扭矩55Nm/6000rpm，是一台较为均衡的机器，低扭的表现应该不错，符合巡航车舒适的定位。轮组配置并没有特别夸张，120/70/18+160/60/16的组合兼顾了稳定和操控。
其它配置上，前后标配西户卡钳，滑动离合器以及abs。此外，还有胎压监测、牵引力控制（tcs）、手机互联、导航投屏等功能，而这些数据最终都会呈现在一块同级最大智能TFT中控屏上。
作为在摩托车领域的全新尝试，厂家为星舰6提供的支持并不仅限于硬件。首任车主2年不限公里的质保。44888的售价本就没有对手，但6.15大定权益减3000！老用户送2000元电动主支架，实际权益拿完感知价格39888，实实在在的，难道不香吗？