大家好，我是开局初心小小R。
        春风450SR是一款非常优秀的国产摩托车，并且在今年上新了最新款的2024款。这款车自从上市开始就受到了大家的欢迎，销量更是一季绝成在国产摩托车当中，绝对算是非常拔尖的存在。
        
      2024款春风450SRS于2024年4月23日正式上市，官方指导价格为32580元。
        如果仔细去研究，大家会发现2024款春风450SRS在外观设计方面并未做出明显的改变，这是因为这款车的外观，在国产摩托当中属于天花板级别的存在。很多人购买这款车主要就是因为这辆车的颜值在线。不得不佩服春风摩托在外观设计上的独特眼光，这样的设计，即便是放在五年之后，依然是非常能打打！
        春风450SRS的2024款主要变化在于配置层面。新车增配博世TCS牵引力控制系统，防止后轮打滑保持车身稳定。同时换装第十代博世ABS系统，增加快速换挡系统和胎压监测系统。车机系统方面，2024款450SR-S配备5英寸曲面TFT仪表，并且支持MotoPlay投屏。CFMOTO车联网系统支持4g网络连接和OTA升级，可通过手机App即可查看骑行数据、震动报警、追踪实时轨迹等。此外，新车缩短了油门转动行程，喇叭的音质和音量也进行了优化。
        在动力方面，2024款春风450SRS配备450毫升排量双缸水冷发动机，最大功率37千瓦，峰值扭矩39牛·米。依然是这款质量有保证的发动机，动力没有变化的同时在其它配置上完成的升级，这其实已经算是对摩托车行业那卷的妥协。
        若是放在两年前这样的配置最起码也要四万多的价格！
春风450SR双摇臂的价格为28580元，动力和SRS一样，唯一的区别就是配置略有不同。
        很多小伙伴会有一个疑惑，那就是买单摇臂好，还是买双摇臂好？
        关于这个疑惑，我想告诉大家根据你自己的预算来决定。如果你是手中预算比较多，那么完全可以考虑一下单摇臂，毕竟单摇臂的配置要稍微高一些。
        还有就是根据你自身的审美需求来做决定，有的人就是喜欢单摇臂，有的人就是喜欢双摇臂。个人的审美都是不一样的，因此因人而异。
        还有一点，如果你是想要车辆，更加适合跑山或者是压弯，那么从个人的角度而言，我更推荐双摇臂版本。我并不是说春风450SR的单摇臂不好！
        春风450SR的单摇臂和双摇臂版本都是非常优秀的车型，我只是在强调双摇臂的稳定性的确是要由于单摇臂。至少，在3万多的价格区间，双摇臂的车一定是优秀于单摇臂。并且单摇臂的车后期保养和维修的成本也是要高于双摇臂，这一点问一下修车的师傅就可以得到结果，大家有兴趣的话可以去问一问你们当地的车行。
        总体而言，如果你是一个非常喜欢跑山，喜欢车辆极致操控的人，并且对车子是否是双摇臂还是单摇臂无所谓，手中的预算稍微有限，那么我就推荐你选择新款的春风450SR双摇臂。
        如果你手中的预算很高，并且你是一个非常佛系的人，而且你非常看重单摇臂摩托车的颜值，也很需要春风450SRS新款升级的优秀配置，那么我更建议你去选择春风450SRS单摇臂。
        这里在着重强调一下，春风450SR是双摇臂，春风450SRS是单摇臂。
        关于双摇臂和单摇臂的详细讲解，在本篇文章中就不过多赘述了，有兴趣的小伙伴可以自行去查一查。
        如今春风450SR已经成为国产摩托的标杆车型，不管是在价格方面，配置方面都已经超越了他的对标车型忍者400，我相信在未来的某一天，我们国产的摩托车会越来越好，越来越优秀。
        也希望春风摩托能够继续发扬优秀的创新精神，为国产摩托车增光添彩。