巡航太子摩托车,其实一直特别受到国内车友们的欢迎。特别是对于新手骑手来说,较低的坐高,有范儿的外观,易于上手的特质,丰富的改装空间。都是吸引新手入门摩托车的重要因素。近年来,中国摩托车市场呈现出蓬勃发展的趋势,各大品牌都纷纷推出新的车款来抢占市场份额。特别是作为国内最早涉猎巡航太子车型的品牌力帆来说,旗下的V16一直受到了很多车友的关注。作为国内老牌摩托车企业,力帆在V16的后续基础上继续推出了K19,不过150的排量现在已经过于入门。随之而来的就是250水冷的力帆K29。
近年来,通过短视频平台的发酵,加上日间拥堵的交通状况。让摩托车出行变为了现在最时尚的选择。越来越多的年轻人步入到摩托车两轮世界中,但是对于刚刚入门的新手来说。其实面临的问题都非常接近,而且非常核心。那就是这台摩托车我能不能骑的了?样子是不是够好看?价格是否够实惠?反而对于极致的动力输出并不是那么看重。毕竟越大的动力代表后期维护的成本也会越高,并不符合简单易用的根本需求。这也促使国内复古巡航太子车越来越火热。今天,我们就通过力帆的最新K29复古巡航来回答上面的问题。
力帆K29
一,外观设计—复古风格的延续+现代设计点缀
力帆的K29作为之前K19的升级车款全新来袭,主打的是美式巡航复古外观,辅以低坐高。250的水冷单缸发动机完全满足日常通勤的需求。所有的设置力求对于新入门骑手足够的友好。
力帆K29
外观方面设计独具一格,与之前凸显纯美式肌肉风格的K19相比,更加偏向传统巡航复古风格。一台车精神不精神,主要看大灯,K29的前大灯采用了更为经典的圆形LED光源大灯。主打的就是复古风格气息。同时LED光源的加入,不管是照明效果还是大灯的整体造型,看着都更符合现代人的审美观点。
力帆K29
而在侧面设计上,泪滴状的美式巡航风格油箱,搭配从水箱两侧延伸出的护板设计,一直延续到座椅下方。即改变侧面轮廓,也让K29看起来更加厚重。而座椅采用了前后分段式设计,座椅面积足够宽大。对于本身凸显巡航舒适风格的车型更是加分不少。侧面的单出排气管,做有镀铬装饰设计,即有风格又足够经典。
力帆K29
尾部方面依然凸显美式风格,采用了鸭尾式的尾翘风格,横条状的LED尾灯搭配双圆转向灯的设计,在显示尾部简单干练的同时,依然充满巡航风格。特别是搭配后130宽的轮胎。从正后方看起来足够厚实庄重。对于一台250排量的车型来说。风格设计足够和谐耐看。这种美式复古巡航的风格搭配一些运动感。使得K29在外观上的吸引力足够满足现在的入门级骑手。
二,动力性能—水冷+单缸250
其实对于现在的市场来说,相信大部分的车友在选择自己第一台车的时候都更加偏向250排量。在几年之前,那时候摩托车入门的排量还在125和150之间。随着现在生活节奏的加快,外加铺装路面的完善,再有人们对于生活乐趣的追求。让250排量成为了更多人第一次的选择。这两年250的价格更是不断下探,已经来到了之前150的价格区间。毕竟同样的价格,选择250让人感觉更香。
全新250水冷发动机
K29所搭载的是力帆全新一代的NBF单缸水冷发动机,最大功率20.5千瓦,最大扭矩23.5牛米。重点是经过实测,最高极速可达135公里以上。同时这台发动机的看点非常多,除了采用四气门技术之外,还搭配有水冷技术,轻量化曲柄设计外加滑动离合器。而且在核心部件上,采用了加强型摇臂,耐磨缸套,阳极氧化活塞和高性能轴承。在发动机用料上,力帆下足了功夫。
高品质配件
四气门的设定,让这台单缸水冷发动机对于高转速动力的响应更加积极。反映到日常骑行上,可以明显的感觉到整车动力上转速更快,反应更加迅速。而且发动机内设置了平衡轴。通过车友们的反馈,K29这台车型的整体震动让人相当满意。而且滑动离合的加入,对于更偏向入门的骑手而言。除了让离合器拉杆操控更加轻松以外,也能有效预防激进降档时后轮锁死的问题。
250水冷发动机
如果你之前骑过力帆的V16一类的车型,你一定会了解力帆的发动机整体使用下来品质非常可靠。在K29上,力帆还设计了独立式的养护方式,除了具有传统摩托车上的纸质机滤以外,还增加了金属滤网来过滤机油中的杂质。对于发动机维持健康的骑行做了足够的设计保障。
三,整体配置—丰富实用
力帆K29在配置方面也是可圈可点,采用液晶仪表,LED大灯,前后碟刹,皮带传动等等。甚至在同级别中属于高配才会配置的皮带传动,在K29上都是标配。此外,还配置了前后双通道的ABS。更是对安全方面毫不马虎。特别值得一提的是前后碟刹盘的配置。前轮采用了320毫米的大尺寸刹车盘,让刹车手感和制动性能上都有着不错的表现。
双通道ABS
在减震方面,K29配置了前正置后双枪避震的配置。坐高设定为了710毫米。对于大多数骑手来说,这个坐高完全不挑身高。也让骑行过程中,骑手可以双脚平稳落地的感受。骑行起来更加轻松自在。此外,采用了前16后15的铝合金铸造轮毂,搭配前110后130的真空胎设计。都让K29的整体配置都比同级车型强上一筹。
四,同级对比—最具价格优势的250水冷巡航车
在看完K29的详细解析后,你肯定会发现,K29虽然是力帆的K19升级车款。但是其实已经是完全全新的一台车型。特别是价格,仅需要13980。要知道,在几年以前,这个价格你只能选择到风冷的150车型。现在却已经可以买到配置具有足够亮点的250水冷K29了。按照同级性能对比来看,K29的主要竞争对手就是QJmotor的闪250。同样为单缸水冷250复古巡航车。那么你会怎么选呢?
K29与闪250数据对比
首先在动力单元上,同为250水冷单缸的设计,也同样是四气门。不过力帆K29在核心部件上都做了加强,完全不同于传统车型。在耐磨缸套加阳极氧化活塞的加持下,K29的发动机除了动力输出稳定以外,对于可靠性和品质的提升更是巨大。虽然闪250的马力比K29多了1.3匹。但是最大扭矩反而是K29多了1牛米。同时K29出现动力的转速都要比闪250更低。反映到日常使用上,也就是俗称的你会感觉K29低速更有劲。
QJmotor闪250
同时两车都采用了14升的油箱设计,K29在实测表现中,以市区和高速各一半的情况下,百公里油耗做到了3-3.3升。辅以14升的油箱,可以轻松做到400公里以上的续航能力。而在最高车速方面,力帆K29可是实测可以达到135公里的极速,相比闪250的129的极速同样表现优秀不少。
力帆K29
最重点的就是车身尺寸,K29在车款高方面都要比闪250更大一点,长多了9公分,宽多了4.5公分,高度也多了4公分。换言之,就是K29看起来更加粗壮,更加壮实。同为美式复古风格的两台车,肯定是体型越魁梧的看起来越饱满。K29在这一点做的也相当不错。
低速操控灵活
在操控性能上,K29甚至做到了转弯半径仅需2.5米,要知道实测铃木UY125的转弯半径都需要2.4米。K29保证了车辆在狭小空间和拥堵路面的穿梭能力。特别是我们更多的日常通勤,灵活的操控会让车子更加好用。
配置价格优势更明显
综合来看,力帆K29,在动力性能上,发动机硬件配置上,极速实力和体型上都占有不少的优势。同时还保证了操控的灵活性。价格也仅需要13980,而QJmotor的闪250,价格却来到了17999。同为250水冷巡航车,在配置几乎相同,甚至K29在很多设置方面都占优的情况下。价格反而比闪250要便宜了四千块。更加上力帆多年来摩托车的研发经验,和众多的售后服务网点。在使用和可靠性上表现绝对亮眼。价格却被力帆做到了同级250中的价格低点,相信你一定会知道怎么选择了。
五,极致性价比+购买建议
力帆K29本身是作为K19的全面升级车款,但是在配置和动力性能上。这已经不能单纯的算成升级,而是完全全新的车款。250的黄金排量,带来动力的提升和娱乐性。是之前150车型完全无法比拟的。动力的提升也让K29可以完成更多的需求,哪怕是长途旅行,或者是短途郊游。250的排量也是最完美的设定。
车型定位
在油耗和动力以及售后维修保养方面都做到了最好的平衡。同时对车型的设计上,力帆K29一改之前K19的美式肌肉风格,在复古加现代的路线上做出了更多的倾向。也让K29在外观上更加吸引现在的年轻人。对于发动机的核心硬件上,更是投入大量的成本。使用最好的配件带来可靠的稳定性。
在综合这所有的强势设计后,价格定位13980。成为了250级水冷车型的价格低点。而且请不要忘记,力帆作为老牌摩托车企业,在技术上的实力有目共睹。特别是之前的V16车型,小编身边有众多选择这台车的车主。在质量可靠性方面表现的非常优秀,核心的发动机质量相当可靠。在暴力骑行过程中,完全经得住压榨。
250最具性价比复古巡航车
综合起来,这就回答了我们一开头的问题。K29的底坐高,高灵活性,注定让上手难度变得非常容易,同时ABS搭配滑动离合,皮带传动。让整台车在操控上更加亲民。属于那种完全不挑的人车型。你肯定能骑的了!
而在外观上,复古与现代设计融合,在复古外观的情况下,将现代设计融合到内核当中。不管从前方还是后方看过去,K29都体现出了纯粹的现代复古主义美感。特别是假如你搭配上复古头盔和手套,骑在街上一定足够吸引眼球。很多摩友也是因为这台车的外观被深深吸引。
K29详细规格
力帆的K29作为原本就素质不俗的K19的升级款,在摩托车最核心的动力单元上升级到了250水冷动力。同时搭配了双通道ABS和皮带传动。即使在同级中,这些配置也是其他品牌产品高配才有的选择。在考虑到K29整体配置非常完善,很多配置在同级中都是可圈可点。这让力帆K29的性价比绝对拉满。同时复古巡航的外观加上力帆可靠的品质。如果上面的特点刚好的切中你对一台车选择上的痛点,那么力帆K29绝对值得让你去试驾一番。相信一定会给你留下深刻的印象。