力帆已经许久都未有推出新车的消息传出了，不过此次情况却大不相同，力帆 K29 全新登场，作为力帆经典车型 K19 的全面升级版本，它以进阶级巡航车型的姿态呈现于世人眼前，这让人不禁对其在经典美学与澎湃性能之间充满期待。
K19的经典传承，K29的全面升级
K19 凭借其独具一格的设计风格以及稳定可靠的品质，以 12980 的价格赢得了众多消费者的青睐。而当下，力帆摩托以 K19 为基础，重磅推出了全面升级后的 K29。该车型将动力从 150 提升至 250，售价为 13980，其不但保留了 K19 的经典元素，还在外观、性能以及配置等方面进行了全维度的优化与提升。
探寻同级别水冷 250 的价格新低
如今巡航车十分盛行，各大品牌纷纷陆续推出自家 250 级别的巡航车款，比如奔达灰石 250 的售价为 16980 元，春风 250CL-C 的售价为 14980 元。尽管奔达和春风先行一步发布了自家 250 级的巡航车款，但是有着“性价比之王”之称的美式肌肉巡航——力帆 K29，升级后加入到了 250 巡航车的行列之中，并且以超低价格 13980 元展现在消费者面前，在这个价格层面，确实很难再找到其他能与之相比的。
动力升级
 K29 采用自家稳定的水冷四气门新平台，其最大功率达 20.5 千瓦，最大扭矩为 23.5 牛米，最大马力为 27.9 匹。将之与国内同级车型进行对比，香帅 JOY250 是双缸水冷 250，其最大马力为 25 匹；春风 250CL-C 为单缸水冷 250，最大马力也仅为 25.2 匹。正因如此，使得 K29 在加速和极速方面都有着优异的表现，0-60 的加速时间仅为 3.1 秒，0-100 的加速时间是 8.7 秒，最高时速超过 135公里每小时，这样的性能表现于同级别的美式巡航摩托车当中处于上游水平。也难怪力帆 K29 上市将近一个月，首批车主的口碑反响极为不错。这乃是一款真正历经数万车主耐久骑行的经典车型的升级款，其质量品控有可靠保障。
 
震动控制
老牌车企在对发动机的调校方面确实具备一定的深厚功底，就震动抑制而言，K29 的表现极为出色。在中低转速区域，震感极为轻微。即便是处于高转速状态下，脚踏板和油箱部分也并未传递出比较明显的异响声音，坐垫部分依然基本上没有震感传递过来，整车也明显没有形成高频震感，有力地保证了驾驶的舒适性。
外观升级
 K29 外观秉承力帆巡航系列的经典风格，与 K19 高度一致。不同之处采用了全新的圆形 LED 大灯，这非常符合复古风格的设计。车身线条流畅，造型简洁大方，水滴形油箱和两侧的风道设计，不但增加了车辆的美观度，还提升了空气动力学性能。同时，液晶+机械组合式仪表，实现了传统机械与时尚科技的结合，既兼具可靠又富有美观，能够提供清晰的辨识度，让里程、时速、燃油储备档位等各项骑行状态都能一目了然。
安全性能层面
力帆 K29 配置前后碟刹系统，特别是前置 320mm 加大碟刹盘，可显著提升制动效果；辅以前双活塞与后单活塞卡钳的精妙搭配，再有双通道 ABS 加皮带传动强力加持。同时，运用独具匠心的变径式手把设计，且支持多角度调节。另外，前悬架采用伸缩式倒置前叉与双侧液压阻尼后减震的天作之合，还支持预载调节功能。其前倾角设定为 34 度，最小转弯半径达到 2.4 米，具备灵动自如的操控性能，令女生和新手都能轻松驾驭，淋漓尽致地展现出舒适巡航车型的基本特征。
引言
力帆 K29 有着诸多优势，其中之一便是其超高的性价比。力帆一直坚持为消费者提供高性价比产品的理念，K29 完美地体现了这一理念。它在保证性能和质量的前提下，通过优化生产工艺和成本控制，成功地让价格处于同级别水冷 250 车型中的明显低点，为消费者带来了实实在在的实惠，在市场竞争中也具有极大的吸引力，能让更多消费者以较为实惠的价格享受到高品质的巡航摩托车。
 最后
力帆 K29 的质量品控也是其值得骄傲的资本。它是一款真正经过数万车主耐久骑行的经典车型升级而来，经历了市场的磨砺与考验。力帆在摩托车制造领域积累了多年的经验和技术，对质量把控一向严格，每一辆 K29 都经过严格检测和测试，确保其在各种复杂路况和环境下都能稳定可靠地运行，不管是长途骑行还是日常通勤，都能给车主带来安心和舒适的驾驶体验。