先说说为什么选这台车吧，我起跨骑是从125开始的，第一辆豪爵DM125E，一开始没有深度研究摩托，就带过，第二两是豪爵的，160S，二手的，被它的外形吸引了，我比较喜欢机甲式的前脸，豪爵符合这个审美，选了很久，最后去离我这100多公里的武汉，个人手上买的，第三量就是DR300了，这时候就开始对摩托车有了兴趣，减震怎么样啊。手把怎么样啊，低扭啊，高转啊，慢慢的了解，这台车也是二手的，本来是看无极500单R的，本地有一辆，去试驾了一下，启动后震动有点大，跑起来就好点，坐久了，震动有点受不了，就PASS了，又开始淘，终于在某鱼上淘到了DR300，了解了一下广大摩友对它的评价，总体来说优点大于缺点，于是毫不犹豫的就定了。
提到提车，有点艰难，车在离我700公里的城市，提前一天和车主约好，当天晚上就坐上火车，奔向我的爱车，凌晨到的，坐个出租直达目的地，有点小小的激动，看到它的时候就喜欢上了，黑色的，车主有把贴花撕掉，没有影响车漆，也挺不错的，和车主聊了很多，因为工作没时间骑，到我手上才6400多公里，相当于准新车了，验完车，啥也没动过，胎毛都在，就付款了，车主也是挺好的，我带着他的身份证就往回跑，湖北可以上高速，像小车一样领卡，能接受，规范行车嘛，一路80-100，跑了七八个小时，平均一个多小时休息一下，辛辛苦苦到家，
跟大家说的，手把有点低，时间长了，肩膀有点受不了，油耗能接受，高速3.1。提速对于我而言够了。
在9000的时候做了一次保养，也不知道用啥，看车友圈的摩友用的豪爵铁桶金罐的多，我也就买了两桶金罐的，原厂的机滤，200块左右，挺实惠的，
改装吧也就那些东西，风挡，牛角，射灯，护杠，尾架，尾箱。还加了一对小风刀，红色的，可以哦。加上尾架尾箱，有点重了，现在取掉了，多雨的季节再装
跑了几次山，一两次短途摩旅，有点吧，大家都知道，质量没的说，现在一点问题没有，油耗在3.2/3.5之间，能接受，缺点嘛，就是前减震太软了，触底，怼的手疼，过个减速带我都减速到20，有点难受，手把吧，增高了，没有该，现在习惯了，其他的一点问题没有
现在这个车停产了，如果不是当初定价豪爵，我怀疑都会烂大街。毕竟质量摆在那里，不用总跑维修点，最省心了。如果还让我选，我还是会选择它：豪爵DR300，
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