Bagger Nation 的 Paul Yaffe 最近推出了他的最新杰作：BMW R 18 One Eight “C”，这是一款基于 BMW R 18 Transcontinental 打造的定制摩托车。这款摩托车不仅保留了 BMW 的经典元素，还融合了热棒风格的吸引力，展示了 Yaffe 在定制摩托车领域的卓越技艺。
Yaffe 的传奇之路
Paul Yaffe 是定制摩托车界的传奇人物。他的作品频繁出现在全球各大摩托车展览、拉力赛和活动中。Yaffe 曾荣获奥克兰跑车展的“三项世界上最美丽的摩托车”奖、《逍遥骑士》杂志的“年度建设者”和“年度潮流引领者”多项大奖，并于2015年入选斯特吉斯名人堂。
项目的起点：BMW R 18 Transcontinental
BMW R 18 Transcontinental 于 2022 年推出，是 BMW R 18 巡洋舰平台的豪华旅行版，配备了1,802cc的“Big Boxer”发动机。为了打造这款定制摩托车，Yaffe 先骑行了 6,000 多英里，以熟悉其性能和特点。
设计与改造
Yaffe 的目标是尽可能多地保留原装 BMW 零件，同时赋予摩托车独特的个性。他采用了26 x 5.5 英寸的前轮，由实心铝材定制切割而成，并配有180毫米的手工制作前轮胎。为了适应这款大前轮，车架被拉伸和倾斜。
整车的蝙蝠翼式整流罩被重新设计并重组，前挡泥板完全从头开始制作，还增加了一个下巴扰流板，以隐藏散热器并缩小整流罩和油箱之间的间隙。此外，还安装了一套 Yaffe Monkey Bars，以提升驾驶体验。
保留与创新
Yaffe 的团队保留了鞍袋盖、闩锁和扬声器，同时加入了一套新的“皮肤”，创造出拉伸的外观。他们还制作了第二个 R 18 挡泥板，以扩展原来的后挡泥板。原来的 R 18 尾灯被保留，并安装到手工制作的填充板中，同时在挡泥板上增加了车牌位置，并拉伸了侧盖以覆盖更多区域并流向鞍袋。
高端配置与精湛工艺
R 18 One Eight “C” 配备了空气悬架，带有 Yaffe 设计的储气罐和分配系统，鞍袋下方的框架可容纳空气悬架的组件。排气系统保留了经典的 Boxer 头管，并安装了高流量挡板系统，提供了经典的热棒声音。
外观与细节
这款摩托车的外观重点在于优雅与简约。Yaffe 团队致力于完善所有制造的车身面板，并将所有表面处理得如玻璃般光滑。画家赫克托·马丁内斯为其涂上亮黑色油漆，打造出永恒的外观。而 Guys Upholstery 则为其打造了牛血红色的马鞍和仪表板控制台，前卡钳的颜色也与鞍座相匹配。
Paul Yaffe 的 BMW R 18 One Eight “C” 是一款集经典与创新于一身的杰作。它不仅展示了 Yaffe 高超的定制摩托车技艺，也体现了 BMW 摩托车的卓越性能和设计理念。这款摩托车无疑是摩托车爱好者和收藏家的梦想之作。