自去年8月份6000公里保养之后，到现在已经有近九个月了，因为手上还有台标致姜戈，日常上下班基本上都是骑姜戈，只是去溜个弯才骑UHR,所以到现在才8228公里，因为没到设定保养里程，所以也一直没有去保养，但是前段时间去溜车的时候，听到发动机声音明显大了点，也没有那么好听了，才想起是不是机油比较久了，该换了。
事不宜迟，正巧前段时间在一个机油博主的一篇文章中看到了UHR的机油相关资料，又在摩托范一位摩友（野猪佩奇8701）那看到关于豪爵金瓶机油和港版灰壳喜力HX8机油的对比使用情况，经过仔细的对比：
豪爵金瓶机油和港版灰壳喜力HX8机油都属于壳牌的产品，基本参数也差不多，而且港版灰壳喜力HX8的粘度还高那么一点，主要是价格上相差太大，豪爵金瓶90包换，港版灰壳喜力HX8购买价格42+工时费10块，也能省包烟不是😂😂😂，于是决定试一试这个港版灰壳喜力HX8，要是可以的话，后期就用这个，2000公里一换也挺好的。
经过了解买水油还是某东靠谱点，直接某东直营店下单，今天天气不错去给UHR换个血，到店师傅把机油放出来，确实旧机油已经发乌了，这旧机油的各方面性能基本上已经不能满足发动机的润滑要求了，不像前几次换出来的油还有点透亮，估计还是因为用的时间过久了点，师傅说尽量不要超过半年。
摩友（野猪佩奇8701）那看到关于豪爵金瓶机油和港版灰壳喜力HX8机油的对比使用情况
之前的三次保养都是豪爵金瓶
直接下单
三天准时到货
24年5月7日生产
机油瓶子是24年5月生产的
机油和机油瓶生产日期相近，应该不会有问题
听机油博主说壳牌的机油有特殊的荔枝味，为了辨别真假，特意花高价买了三个荔枝来对比一下。😂😂😂
一年九个月了才这点里程，有点像个假骑友。
豪爵金瓶90一瓶
铁罐金瓶140一瓶
换出来的机油都乌黑的了。
高位进气还是不错的，8000多公里的空滤，比我姜戈3000公里的都干净，其实还可以用个2000公里，但是拆都拆了就换了吧，自带机油过来，不换点东西不好意思🙇‍♀️
豪爵的细节真是让人觉得无可挑剔，一个空滤里面还有一层金属过滤网，质感也不差啊！
因为之前出现过一两次低速抖动的情况，叫师傅拆开传动看看，还好除了有点灰，皮带基本上没有什么磨损。
取下来清洁一下，表面还是比较干净的，那个印子是手上的机油，等下得擦干净。
师傅用风抢吹了一下基本上就干净了。
离合器基本上都没有什么磨损，也没有发蓝的现象，看来我驾驶还是比较温柔的。
看到店里有6台小弟，大哥也到边上凑个热闹。
豪爵UHR在我们县城卖的不错哦，听老板讲已经超过百台了。
新款是HJ150-28A，贴字也有点区别。
把我UHR换了个血，再洗个澡，出来逛逛公园。
还是那么帅。
港版灰壳喜力HX8的使用体验，在骑行几百公里后再跟大家分享吧，有兴趣的朋友可以关注我，等待持续跟新哦，同时也欢迎同是豪爵UHR车主的朋友，一起研究研究！
搞定，来杯酱香拿铁犒劳一下自己。