很多新手摩托车爱好者对于摩托车的三种传动系统并不是很熟悉，他们不太了解这三种传动系统的优缺点和区别。因此，今天我来给大家介绍一下链条传动、皮带传动和轴传动。
1. 链条传动：
链条传动是最有效率的传动系统，动力损耗在1-5%左右。链条直接连接变速箱与后轮的齿盘，重量轻，适用于大部分街车与性能车。然而，它的缺点包括震动大，噪音大，行驶的顿挫感也大，零件易生锈，需要常清理与常保养。但是，它的优点是成本低，易于维护，基本上自己就可以进行更换保养。
2. 皮带传动：
皮带传动的效率不如链条传动，动力损耗在9-15%左右。传动皮带能够承受高速运转的磨损与温度，即使行驶上网公里也不需要更换。它常用于不追求性能的巡航车，旅行车，踏板车。皮带传动的优点包括比链条传动更平顺，顿挫感与噪音小很多，几乎不需要保养。然而，它的缺点是皮带的传动效率不如链条，维护和更换成本较高，由于零件的复杂性，很难自行更换，需要熟练经验丰富的专业人员和工具进行处理。
3. 轴传动：
轴传动的成本在三种传动中最高，动力损耗高达20%。但是它最可靠，原理和汽车一样。传动轴一端连接在变速箱上，另一端以伞齿轮连接到后轮。传动轴通过旋转来传递动力，它的传动系统是封闭式的，所以不受天气环境等因素的影响。它多用于在大排量的ADV和旅行车上。轴传动的优点包括运作最柔顺，寿命最长。然而，它的缺点包括动力损耗高，造价昂贵，出现问题很难找到损坏原因，因此维修成本昂贵。
总的来说，链条传动、皮带传动和轴传动各有其优缺点，适用于不同类型的摩托车。新手摩友们可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的传动系统。