我们都知道大多数越野摩托车用的都是有内胎的轮胎，你知道为什么吗？
首先我们知道越野摩托车的工作环境，路况复杂，如过搓衣板路，过平地弯，过车辙弯甚至小飞小跳，大飞大跳，那么，就需要轮毂的抗压性以及韧性，那么辐条轮毂就是最好的选择。
既然选择了辐条轮毂，就辐条与轮毂之间连接处就有缝隙，如果这个时候，里面不加上一条内胎的情况下，那事会漏气的哦！
但是，另一种情况，有的车友会将轮毂上面的辐条连接处用密封胶封住并且在轮毂内部做密封。当然，这种也是不错的想法，同时也是有过实践的，只不过像这种去做密封的做法会有很大的风险出现漏气的情况，所以小编在这里也不建议大家去做轮毂密封。
但是，这一次我准备给自己的越野摩托车换上半热熔公路胎，只不过我是按原车尺寸进行更换，前轮是80/100-21，后轮是120/90-18，我在网上找了好多资料都没有找到这种改法，很想看一下改出来的样子是怎么样的。也是因为我平时跑公路比较多，所以才选择半热熔公路胎。
市面上大部分的半热熔公路胎都是真空胎。有人就问，在非真空轮毂上可以用真空胎吗，答案是肯定的，只不过就是需要在里面加个内胎就可以了。
所以真空胎可以配真空轮毂，也可以配辐条轮毂，只不过是有内胎与没内胎的区别（往细讲讲不完）。