在北京国际摩托车展览会上展出的2024款维多利亚Sixties 150Si量产车也是到店了，售价依然是14980元保持不变，但是外观配置和细节均有改动和升级，首批车依旧是销量火爆的状态，均全部交付，所以动态试驾的视频还需要等等，这次还是跟着老法师一起拍车的照片静态讲讲相比23款有哪些改动。
维多利亚展台 颜色众多
首先2024款的外观变化主要集中在前脸的转向灯处，转向灯由原来的圆形变成了现在类似三角型，并且转向部分加了一组日行灯，中间呢多了VICTORIA的LOGO也是在点亮以后会发出品牌的蓝光的，而仿进气格栅的覆盖件密度更高，里边红色的底色基本就看不到了，总的来说正脸这部分如果随着车身整体看还是改的很漂亮的，但是如果只盯着两个转向灯的部分，就会感觉它似乎受到了什么委屈，泪眼婆娑的样子，不过到也是有点萌。
在车头的格栅中间还继承了一个隐藏的行车记录仪，这个是相比之前23款增添的配置。 而主大灯也是比之前稍微更突出一点，但是整体造型没有改变。
尾灯部分也是稍有改变，最明显的中间的示宽灯由23款的横置现在换成了纵置的四条线，相对应的尾部的模具都有所变化。
这次主操作台的变化也是很大的，首先是换装了一个竖屏的TFT仪表，UI设计还是很漂亮的，还是有点赌场转盘的设计风格，其中可以看到手把加热，胎压监测，行车记录仪的操控界面，这个仪表也是支持投屏导航和蓝牙互联的。
24款换了一组新的手把按键模组，按键位置也算是合理，左右手把按键对称，就是手感略微偏硬。不过也算是这类复古踏板中非常不错的按键模组了。手把套也是更新一下，实际握感也是比原来感觉细了一些。
而这次最大的升级也是由原来的水冷2气门发动机升级到了水冷四气门发动机，最大功率提升到了10.5kw,极速也是达到了105km/h。
而刹车减震这些配置没有变化，前轮依旧使用了单向双活塞的日清卡钳，前后依旧使用了120/70-12寸的规格，不过轮胎品牌由之前的腾森换成了正新。
维多利亚Sixties 150Si本身在国内水冷150踏板里也是一个综合产品力比较高的，从上市至今销量也是一直是很好，其中一个不得不提的卖点就是维多利亚原创的外观确实很漂亮，而且厂商的配色也很拿捏新都市女生，既有小清新又带点文艺范，周末约个好友到公园可以说随便拍拍都能出片。
就因为厂家深知这一点，这次24款维多利亚还是在外观和配色上下了功夫，照片里这台薄荷绿就是新出的配色，搭配浅棕色的坐垫，也是十分小清新。如果是14980元的150踏板目前算是略高的价格，但是它好看啊，年轻人都愿意为高颜值而买单的。
24款维多利亚的动态视频等有试驾车再拍了，先祝已经提车的车主们安全骑行，美丽出街！