目前，在国内市场上引领风骚的125cc踏板摩托车发动机主要有以下这四台:它们分别是豪爵的ess发动机;雅马哈的蓝芯发动机;铃木的超级芯发动机以及本田的esp发动机。其中豪爵的ess发动机在不少摩友心目中技术最为落后，称其为gy6的魔改版，其实我个人认为称它为gy6的优化版更恰当一些！
说到这里可能有的小伙伴就要问:那么其他三台，包括所谓的蓝芯发动机，超级芯发动机还有esp发动机，是不是技术含量更高？我的答案是:其实也不尽然！说到底，这三个家伙同样比gy6先进不了多少！
不管是ess、esp、蓝芯、还是超级芯，它们的名字听起来牛皮哄哄，好像技术含量很高的样子。但实际上这几个货的结构都跟gy6大同小异，只不过各家车厂都各自进行了不同层度的优化，比如对活塞连杆进行了轻量化处理，使用了滚子摇臀，esp发动机加大了磁电机从而实现脉冲起动等等。再加之在动力调校方面的取向不同，配件供应商不同，所以它们之间在动力性能以及经济性能方面会有微不足道的差异，但从本质上来说，都是一路货色！
总而言之:论技术含量这几款发动机半斤八两，esp发动机虽然略微领先一丢丢，但谈不上“质”的飞跃。有条件的摩友可以自己找一台gy6发动机拆解一下，然后对比一下ess，或者蓝芯、超级芯、esp，自然会找到满意答案！