升仕703现车感觉和春风800mt大小差不多，有好像和凯旋大老虎有几分相似。这样说只是主观感觉。
      车的最低坐高845，身高和腿长有一定要求。一米七身高普通比例腿长驾驶这车有些费劲，有技术的另说，这里说的是普通人。
      试驾距离很短，无法和驾驶几千公里的深度测评比较。说说短驾几个感受。
      （一）普通人的身高腿长挑战。本人身高173，腿长三尺零五，车扶正的话，屁股正对车中心（不能屁股歪向一侧），左右两脚可以各一个大拇指着地。这样是危险的，起码应当半个脚掌着地，才有一定支撑力。
      （二）前轮毂。现在升仕703前轮毂是21寸，辐条式。这比春风800mt 的19寸前轮胎大。通过性好，但极速上不去了，因为前轮太大了。事情都有两面性。
      （三）后座。后座很高，后面带人的话，后面的人上车比较费劲。
      有可能这车定位就是给发烧友和玩家制造的，不是给普通人的。由此，估计其销量和产量未必有规模。也有可能这车主要有品牌效应，宣传宣传品牌，就和奔达燎700pro一样，主要是传播品牌，不是量产产品。
      这是短驾的基本感受。骑行的时候，车有速度什么都可以，最怕红灯，因为停车🅿️腿短费劲。发动机声音和同级别拉力车听不出太大区别。起步油门强劲，试驾封闭路段开160码比较稳定。不过试驾车没有三箱，没有加装其他设备，所以和带三箱以及加装设备的有一定区别。加上距离太短，所以测试感受有局限性。
      本人长途摩旅一般骑行dl250,市内骑行uy125。升仕703试驾，有购买第三个摩托车玩的想法。但现场测试下来，有些信心不足，主要是身高，技术等局限，自己感觉对这车驾驭不了。故分享感受，欢迎大家互相交流。
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