社长觉得450SR已经是国产同级别最帅仿赛了
S版颜值又提升了一个档次
相比标准版,S版增加了单向快速换挡系统(仅升挡);
胎压监测;更换了单摇臂配低位排气 。
售价仅需:32580元 比标准版多出了4000元。
一起看看450SR-S具体怎么样!
一、 外观设计
春风450SR-S的外观设计延续了春风一贯的时尚与动感,整体线条流畅,近乎完美的车身比例充满力量感。车身花色方面,提供了锆石黑和星光白两种选择,均采用了精准工艺打造,流露出流光质感。
车架采用了轻量化设计,整备质量仅169kg,坐高设定为795mm,适合大多数骑手的身高需求。
油箱容积为14L,适中的容量既保证了续航能力,又不会给车身增加过多负担。
二、 动力性能
春风450SR-S搭载了一台270度曲轴449.5cc直列双缸水冷发动机。这款发动机的最大功率达到了37kW/9500rpm,最大扭矩为39Nm/7600rpm。11.5:1压缩比,采用双平衡轴设计,大大降低了车辆震动。
采用了6挡变速器,配备了单向快速换挡系统(仅升挡),进一步提升了骑行体验。
三、 刹车减震轮毂
在刹车和减震方面,春风450SR-S同样表现出色。前部配备了前37mm阻尼可调倒置减震和前Φ320mm单刹车盘搭配Brembo对置四活塞卡钳,轮胎规格110/70 R17。
后部则是后中置减震和后Φ240mm单刹车盘搭配双活塞卡钳,轮胎规格150/60 R17。轮胎品牌是CST正新为450SR特制的高性能半热熔轮胎。
四、电子配置
春风450SR-S在电子配置方面同样不含糊。仪表方面,配备了一块5英寸曲面TFT仪表,可显示挡位、转速、水温;支持手机互联、超速提醒、TCS开关、OTA升级等多项功能。
全车LED光源
此外,春风450SR-S还搭载了博世10代TCS牵引力控制系统,ABS防抱死系统、ESS紧急制动灯、胎压监测。这些系统的加入,无疑为骑手提供了更加安全的骑行保障。
五、 总结
综合来看,春风450SR-S在外观设计、动力性能、刹车减震以及电子配置等方面都表现出了不俗的实力。结合其RMB 32,580元的售价来看,春风450SR-S在市场上具有较高的性价比和竞争力。社长觉得是一个值得考虑的选择。
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