八百多天,一位小踏板车主和国产品牌的心酸血泪陪跑史

更新于2024-06-05

接触摩托车是因为电动车通勤的续航问题令人困扰。

在2020年左右,开始关注踏板摩托车(档车香帅但我不大会踩)。选车过程基本就是好看第一、价格第二、口碑第三(结果是基本不管外面风言风语,只顾着选择了第一),最后再用反复比较和排除法,在以下车型中周旋:大黄蜂、二手维斯帕、钱江、三阳飞度4、蓝卡。看完我入围的几个,是不是感觉很难评?我毕竟小白嘛,那是一段骑着电驴走在路上四处乱瞅别人都骑啥踏板的岁月,那是一段抱着手机翻了三千四百八十遍摩托范各种踏板车型的时代,虽然当时我增驾资格还没拿下,却也全款斥巨资买了一个揭面盔在家供着,笑死。

2022年的情人节前夕购车,一个周末,山东济南的天气还是嘎嘎冷。我逛遍了了济南经营摩托历史最悠久的摩托车大世界,买到了早就相中的小祖宗——布雷斯通的蓝卡(踏板是白色的,我叫它小白),并且持续发状态在摩托范长达两年多(除了每年冬季封车四个月)。小白陪着我,一直很好。虽然蓝卡的车辆介绍页面写着停产,但还是想写写,关于我选择了一个名不见经传的国产品牌的陪跑史。

第一次见到小白

我亲眼看小白从仓库里出来,在阳光下拆箱

带小白上户口

小白真白

蓝卡的选择原因简单到不行,圆圆可爱的车身,优雅的前脸,车尾也圆墩墩很踏实不单薄的车子,猛一看还很大牌有点鱼目混珠。到手之后,是略微艰难的磨合期,用惯了电动车的我表示刹车不舒服、ABS咔咔响会吓到我、怠速抖动厉害双手双臂20公里以上就震到麻木、坐久了座椅会向前出溜滑、减震还没有我的电动小驴柔软!第一个冬季停在路面上,竟然油门线冻住,拧不动了;这些七七八八的小麻烦和困扰,曾经让我经常驱车往返50公里去经销商那里叨扰老板(我为啥要选这么远的经销商啊苍天)。

小白保养

百度百科搜索“布雷斯通”,有该品牌的介绍,里面写着:布雷斯通是光南机车(GUANAN MOTOR)旗下的创新型摩托车品牌,以设计领先、卓越品质、科技驱动的理念扎根于全球市场,致力于为全球摩托车爱好者提供优质的产品和服务。

嗯,所有人都会发笑吧,“扎根于全球市场”,小布你走到哪里了,就全球市场。让人不禁想起2000刚注册QQ的时候,那时候广告弹窗总出来关于“阿里巴巴”的广告链接,当时大家也发笑,一个山寨名字,搞什么名堂,直至马爸爸声名鹊起,我们才起立鼓掌。“莫笑少年狂,少年有梦就敢闯,且看他日鲜衣怒马衣锦还乡”。作为首代布雷斯通蓝卡陪跑员的我,见识了小布的三年成长,也希望他的品牌之路,越走越长。

以点带面吧,本文不仅写给我的蓝卡品牌商,也写给所有想在该行业发光发亮的所有国产自主未来之星们。以下是整理了一些至今尤为印象深刻的,围绕品牌经营的优秀之处:

布雷斯通当时作为冉冉新星,以下品牌方的互动和贴心一直存在:

1.群的管理和交流:

本i人很排斥进群,害怕太过喧闹。一是大部分交流群中的杂消息>有效信息的提供,二是天南海北也没所谓什么交流吧,来自我一意孤行的认为。但是挡不住车友们的热情邀请,我被转进全国蓝卡群里。那半年在群里,看到有单人单车驾驶初代蓝卡只身前往川藏之路追逐自由,虽然一路自学了小问题修车的一个大哥。还有各种小零件小改装和大家的分享交流,偶尔品牌商也在群中冒泡带来一些问题解答和利好消息。我甚至还认识了各种颜色的蓝卡车友们,我们叫彼此小白小绿小蓝啥的。

认识不同的车友

车友聚会

2.公众号的经营和线上线下的活动组织:

不知道背后是布雷斯通的BOSS请到了能人,还是经营品牌的team太过能打又很卷。布雷斯通的VI设计一点都不落入俗套,视觉上你觉得,嗯,未来“全球化”真的可以冲一把。很干净简约又利落的VI。包括公众号的排版,活动的策划,海报的设计,小程序中店铺的经营,都很舒服有很有用。线上的配件、新品的宣传,线下活动的预热和现场回顾,也让不能到现场的蓝卡摩友们真的眼热。

3.联合经销商的车辆养护赠送,日常骑行教学和提示等:

看得出他们在选择经销商时也是千挑万选。我得经销商做到了,让每一台销售出去的车都能“每车有头儿,售后有主儿”。他们不怕麻烦,通过区域小群管理,进行交流服务和活动的组织。是的,我的经销商从没放弃过我和小白,虽然这台踏板车并没有带来他们多少销售额,兴许是我幸运,选了本省最大经销商,老板亲自销售,并不会怠慢任何一位光顾店铺的顾客。小到教我怎么使用刹车、何时保养、帮我免费安装一些改装件、提供免费洗车,大到问题故障的及时响应、耐心调试等等。确实没得说,要说态度不好,也只是我偶尔着急,对人家态度不好。

小白的免费保养

小白装了可爱尾箱

4.欲求完美的召回和弥补,车身上的某个配件。

当时部分车出现使用中的一点瑕疵。于是紧急通知所有车主,就近将配件换成新的,提升大家的骑行品质。虽是一颗新星,但布雷斯通从一开始就让我和车友们感觉到,挖尽心思、活力充沛。无论在哪个城市,想尽办法让大家可以找到自己的车友们,在路上也越来越多的看到不同颜色的蓝卡,红橙蓝绿白、磨砂和亮光,不同的车友们在济南(笔者城市)驾驶蓝卡给了这个城市很多俏皮可爱漂亮的摩托元素。

5.平台上无处不在的官方账号就像住在我隔壁的二舅一样热心

这个此前笔者已经在其他文章中提到布雷斯通的“凡事有交代,件件有着落,事事有回音。”无论你在公众号后台留言、摩托范文章点评、甚至在关于布雷斯通的任何文章下咨询、疑问和评论,他们也会第一时间跳出来,主人翁意识极强。

6.不高冷的品牌就是好品牌,只有长期主义才能做得更好

品牌打造是长期主义者的勋章。这一点,在当下短视频快文流量为王的商业环境中,依然有巨大价值。没有标准、质量、服务的体系化支撑,再多的流量也只是昙花一现。所有的品牌BOSS归根结底也是从群众中来,又再到群众中去的吧。

给所有还在艰难的走上坡路的自有品牌们一些建议:

1.说一千道一万,还是品控的提升

2.加强品牌实验室的自主研发能力

3.坚持做好良好售后,并一直保持

像我这种从摩托车小白就选择国产新星的一定不在少数,他们愿意陪跑,而不是“韭菜”。我们作为消费者,买车骑车赢得品牌尊重的同时,也更愿意看到自己当初坚定选择的品牌不停进步。要做一直有所追求的品牌方,让更多的摩友们伴你成长,世界共同体,摩界也一样,每一个品牌都要如此内卷,世界才会向前。

最后祝愿所有国产摩托品牌砥砺前行,百花齐放。

(再放些和小白的故事皂片儿哈哈哈)

带小白旅行,其实是小白带我↓

还有小白陪我逛街,加班,吃饭

小白是一位合格的踏板🛵超级装载机↓

如果你能看到这里!🥳

欢迎也交流你的品牌陪跑故事呀!😊

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队