在国内的踏板市场中，大脚羊一直是一个比较偏门的车型，除了比亚乔和金城以外，很少有厂家涉及到这个车型，而就在新品牌MBP在国内市场开始发力的时候，三款踏板齐发布，其中的Feelink U150，就是一款欧洲设计返销国内的大脚羊车款。
目前发布价格为11980元，并且四月发布后就可以订车，不过目前量产车还是没有到货，而伊某试驾的这辆也是全国为数不多的U150的试驾车。
外形设计上还是很典雅的，有着典型意式车系流线型的线条，而几种配色都是很均匀的两色分色设计。前脸正中间的装饰也是别具一格，如同流星雨一般，优雅感拉满。
U150整体车身也是十分纤瘦，最宽处为695mm，十分符合欧洲旧都市小巷穿梭的设定。而790mm坐高在踏板中算是比较高的，但这毕竟是一辆大脚羊车型，有着更舒适的坐姿。
而大脚羊这类车型最大的特点呢也是相比小轮踏板，有着更强的通过性，面对复杂的路面有着更舒适的骑乘体验，Feelink U150配备了前16寸后14寸的超大轮径轮胎，轮胎也是使用正新的街道晴雨胎纹，以及长行程的前减震还有五段预载可调的后减震。
U150使用150cc侧置水冷发动机，最大功率9.7kw/8000r，峰值扭矩13.7N·m/6000r。这台试驾车上的表现就是出力比较线性温柔，很符合都市代步的U调性。
U150地台部分不是纯平有点遗憾，但是也因为此，U150的油箱容积最大为9.5L，是远大于比亚乔同类的大脚羊车型的，国人都是偏爱大油箱的，U150也是深知这一点。
操控台这边就是十分简约的风格，单色的液晶仪表也是非常复古，但是即使阳光强烈显示效果依旧清晰，手把按键布局合理，就是手感方便略微偏硬。
然后座桶空间也是值得夸赞的一点，由于大脚羊有着较长的轴距和坐高，座桶空间容易做的更大，可以放下一顶四分之三盔加一个半盔，算是非常不错的储物能力，与C150一样座桶力有着辅助的照明灯。
MBP虽然是一个在国内市场刚入局不久的品牌，但是在做产品的精品感上还是不错的，随车的赠品力这个钥匙盒也是很精致的。
像U150这类大脚羊车型使用的场景其实非常万金油，首先具有一定载物能力，纤瘦的车身面对小区早高峰还有早市拥堵的路况也是相对从容，而大轮毂与长行程的减震又有着档车那种面对较差路况的过坑过坎的能力，完全是一种实用主义取向的车型，而缺点也是高速状态的稳定性不足还有就是压弯的能力差一些，不过也不会有人拿这类车型激烈驾驶。
我知道U150的售价绝对诱人，也是国内目前能买到的大脚羊里价格最低的了，伊某也是打算这个试驾车多骑几天多感受一下，再出动态视频呈现给大家，而量产车也是迟迟没有消息，所以MBP在产能上也是要加油一下了，最后是排气声音展示。