应该说，早在四月，新大洲本田就发布了NS125RX小踏板车。对于这款车，如果看名字或者型号的话，好像很复杂，跟之前新大洲本田或者五羊本田出的几款125小踏板好像很像。
新大洲本田NS125RX踏板
哎，说的就复杂，就叫它新大洲本田125ABS小踏板吧，毕竟，这是一款有着划时代意义的踏板车，因为它是本田在国内的第一款搭载ABS系统的125cc踏板车。众所周知，本田在国内的摩托车尤其是踏板车型中的小排量，配置是相当保守的，别说ABS系统，就连CBS系统都很少。而如今，能破天荒的在这个排量装个ABS系统，虽说只有前轮有，但已经是具有很大意义了。
那么，这款小踏板除了这个配置外，其他配置怎么样，整辆车又怎么样，我们仔细来看看。
说实话，看其外观，它还没有新大洲本田裂行RX125FI和五羊本田NX125那么有辨识度，一个如矛武器嵌入前脸，一个直接一分为二；但是新大洲本田NS125RX还是很有特点，大致呈三角形的前脸很有进攻造型，加上尖锐俯冲式前大灯，有人说它具有本田CBR1000RR-R跑车造型，确实如此。
新大洲本田裂行125踏板
五羊本田NX125踏板
新大洲本田NS125RX踏板的车头前脸
新大洲本田NS125RX踏板侧面看
如果说它的外观没有那么亮眼的话，那么，在动力上，它还是有一定实力的。全新风冷的ESP125发动机，最大功率达7w/7750转，最大扭矩达10nm/5750转，时速达88kw/h。这样的数据虽然没有达到最高，但在125cc排量级别还是很可观的。加上它106kg的重量及其他技术，它的油耗非常的低，后面再详细说明。
那么，新大洲本田NS125RX踏板车最大的亮点在哪里？前面已经说过，就是它是本田在国内首款搭载ABS系统的125cc踏板车。其实，这款车还有一个版本，就是CBS版，两者价格相差1000元，其他配置基本相同。是不是觉得这个1000元就买个前轮ABS系统有点贵啊，但是，本田就是这样豪横，这里重点补充一点，这个ABS系统采用的是Nissin品牌，就是我们熟知的日清品牌，其实力和品质都是值得信赖的。起码，它让你的安全多了一份保障。
骑行安全很重要
除了这个配置，新大洲本田NS125RX踏板其他方面的配置也还是可圈可点的，我们来看看：
1.Smart key系统，也就是无钥匙启动系统。这项技术在国产125小踏板车中都很少运用，这个技术一旦运用，就让该车上了一个档次。
2.ACG静音启动技术，自动启停，边撑熄火。这几项技术基本上都与油耗有关。静音启动，噪音低，环保，震动小，自然油耗低；自动启停，在等红绿灯的时候最适用，红灯熄火，绿灯自启，当然省油；边撑熄火，一是安全，二是熄火早，当然也省油。综合起来，这款车的油耗自然很低。
3.全车LED光源，双闪功能。LED光源我觉得不是很亮眼，双闪这个功能我觉得很适用，因为它涉及到安全性方面，起警示作用。凡是涉及到安全性方面的配置，我觉得就是好的配置。
至于其他的配置，比如真空胎，座桶，仪表啊等方面，我觉得是中规中矩，没有什么可说的。
新大洲本田NS125RX踏板的尾灯
新大洲本田NS125RX踏板前灯和转向灯
最后来看价格，新大洲本田NS125RX踏板CBS版为11999元，ABS版为12999元。虽然有点小贵，但对于本田的踏板来说，这样的配置配上这个价格，算是比较好的了。
所以，你想求一款品牌的，久骑不坏的，有安全性的小踏板的话，那么，这款车还是一个不错的选择的。
都市骑行，不错的选择！