在摩托车爱好者眼中，宝马的R系列一直以其卓越的操控性能和独特的设计风格，赢得了众多赞誉。特别是R1250GS系列，以其强大的动力和适应性，成为了越野探险的首选。而近日，随着宝马新款R1300GS ADV的申报信息认证曝光，车迷们对于这款即将在秋季推出的全新水鸟，更是充满了期待与好奇。宝马R1300GS ADV的亮点在ASA自动辅助换挡系统，新车应该会有自动档跟手动挡两种模式可选。
宝马R1300GS ADV的亮点在于其搭载的全新1300cc水平对置发动机。这款发动机在排量上相较于前代有了显著提升，无疑将为新车带来更强劲的动力输出。同时，结合宝马一贯的精良工艺和先进技术，这款发动机在燃油经济性和可靠性上也将有出色表现。而最令人兴奋的，是新车还将配备宝马近期公布的ASA自动辅助换挡系统。这一系统的加入，不仅让R1300GS ADV在越野探险时更加得心应手，同时也为骑手提供了更多的驾驶乐趣和便利性。
在动力参数上，R1300GS ADV的最大马力和扭矩分别达到了143匹和149N·m，这足以让它在各种路况下都能游刃有余。不过，由于ADV版要应对更严苛的路况，搭载了更大的油箱以及其他辅助装备，整车重量有所增加，最高车速也从标准版的225km/h降到了220km/h。但这并不意味着它的性能有所下降，相反，更大的油箱和更全面的辅助装备，将让它在长途越野探险中更加得心应手。
除了动力系统的升级，R1300GS ADV在车身设计和配置上也有诸多亮点。首先，ADV版的车身比标准版高出了162mm，这得益于加大的风挡和更长行程的悬挂系统。这样的设计不仅提高了车辆的通过性，同时也让骑手在行驶过程中更加舒适。此外，新车还配备了发动机护杠和更强壮的后摇臂，这些配置将进一步提高车辆的安全性和耐用性。
值得注意的是，尽管ADV版在车身重量上有所增加，但它的车身长度和轴距却比标准版更短。GS的车身长度为2212mm、轴距为1518mm，而ADV版的车身长度为2207mm、轴距为1508mm。这样的设计将让ADV版在操控上更加灵活，更加适应复杂多变的路况。
当然，作为一款高端摩托车，R1300GS ADV的售价也将不会便宜。目前，宝马1250GS ADV的官方零售价已经在26.39万起，而全新的1300GS ADV在加强后，售价可能会更加豪华。但考虑到其卓越的性能和全面的配置，这样的价格也是合情合理的。
宝马R1300GS ADV的推出，无疑将为越野探险爱好者们带来一款全新的选择。其强大的动力、灵活的操控、全面的配置以及豪华的售价，都将成为其吸引眼球的亮点。而对于那些追求极致越野体验的骑手来说，这款新车无疑将是他们心中的理想之选。