据最新消息，川崎忍者500即将上市，高配版预计定价高至54800元。这款备受瞩目的摩托车作为忍者400的扩缸版本，无疑吸引了众多车迷的眼球。然而，从动力到配置，再到价格，这款新车的表现似乎将并不尽如人意。
首先，从动力性能来看，川崎忍者500的排量虽然从399cc提升至451cc，马力也从47匹有所增加至51匹，但相比国内同类竞品如春风450SR和钱江赛450，其并没有优势。尤其在中高转方面，甚至不如春风450SR。这样的动力表现，让人对其竞争力产生质疑。
在车身配置方面，川崎忍者500同样显得有些力不从心。正置减震、前单盘两活塞卡钳以及缺乏TCS牵引力控制系统等配置，使其在面对如本田CBR400R、CBR500R和春风450SR等竞品时显得力不从心。虽然高配SE版本增加了TFT仪表盘和无钥匙启动等功能，但预计价格将贵出5000元，性价比显然不尽人意。
在价格方面，参考川崎忍者500在美国的售价与忍者400相同，折合人民币约为41300元。再者其作为忍者400的替代车型，忍者500在国内的售价低配版预计49800元，而高配版则可能达到54800元。然而，这样的价格定位在国内跑车市场显然偏高，难以与竞品抗衡。
从市场分析来看，考虑到国内市场激烈的竞争环境以及该车在动力和配置上的不足，预计其在国内的售价可能会受到一定的挑战。毕竟忍者500无论是动力还配置都是相当一般。国产有2.8万的春风450SR和钱江赛450，合资有3.6万的本田CBR400R,而4.58万的纯进口本田CBR500R更是无法比拟的。
总的来说，川崎忍者500作为忍者400的换代车型，在改款上并未带来太多惊喜。动力性能一般，配置也相对简单，价格定位预计也将偏高。面对国内众多出色的竞争对手，川崎忍者500的市场前景并不乐观。