天鹰TS150一年一万公里的全方位测评。

更新于2024-06-06

在2023年4月由拼多多购入的TS150TCS版,买车的原因是为了和朋友一起摩旅西藏。想着回来以后大多是通勤代步,没有往250排量考虑。因为本身有150跨骑一辆,125踏板5两辆,都不适合长途摩旅。遂在摩托范是筛选车型,有朋友买的PCX160,试骑了一圈,无后ABS,TCS,2万多的价格,不免税,办下来24000了。这个价格性价比不高。无极150GT,同样的发动机,单拉线油门,无TCS,价格比天鹰高,就选择买天鹰了。因为本地车行也没有专卖店,没有现货,选择在网上购买,赠品也多。

车子到手马上上牌,把加装的风挡,尾箱,边箱,保险杠,射灯,大功率充电器,手机支架全部在每天晚上有时间的时候装好。只磨合了280公里就到了要出发西藏的日子。带着卖家送的机油出发了。来回6000公里,期间无摔车,无车祸,无修理,就是风挡螺丝一直被抖松,排气管罩螺丝抖掉了一颗。路线是318进,214出,高速,国道都有跑。在这可以说一下油耗,这个和路况还有车速关系太大了。

在高速上油门到底,油耗在3.3左右,在西藏国道因为高反车速在50-80之间,最低油耗在2.15,回来以后在城区短途通勤,油耗在2.7左右。以上油耗是92号汽油,如果加95号汽油,这个车的油耗反而会更高。因为同行的时候朋友一直加95,一起加油,每次他的加油量都比我高,以上都是实践论证。

下面说说车辆的优缺点。

优点是价格便宜,性价比高,比铃木UY那种125也就贵了3000块,但是排量大了,动力更好,油箱也大得多,续航也就高,多了ABS,TCS,半热熔胎,应对各种突发情况,很大程度避免了摔车和追尾的可能。比起150的同级车,最有用的是可投屏的仪表,长途行车的时候,各种数据非常有用。

缺点是漆面薄,低速震动大,油表显示不准确,油箱盖没有拉绳,每次还得找钥匙出来开油箱盖加油,坐桶空间太小,放不了头盔,后减震偏软,带个人很容易触底,车龙头抓握轻一点在50码以上就会摇摆。排气管和螺丝生锈。

在一万公里后发现车子抖动更大了,后来自己更换了皮带,刹车片,齿轮油。

目前状态良好,对我来说只要发动机没问题,其他都是小问题,自己动手就解决了。也不知道会继续骑几年,也许在下次有时间有机会摩旅新疆的时候,至少会换个250的吧。

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