就在昨天，光阳全新2024款Racing X150上市，作为一款实用型的平踏板，统一零售价，15999元，这个价格比豪爵刚发布的高手把款UHR150还便宜了300块不到。相比于2023款19280元的售价降，幅高达3281元，这明显就是冲着豪爵来的。
外观上，2024款Racing X150与老款保持一致，只是带来了新的配色，分别有：银灰、白红、珍珠白、深铁灰四种。
动力上是Racing X150的一大优势，它搭载一台前置水冷单缸四气门引擎，最大功率11.2kW/8000rpm，最大扭矩13.2N.m/6500rpm，最大马力15.2匹。而豪爵的UHR150依旧是是2气门的侧置水冷发动机，最大功率10.6Kw@8500rpm。目前国产150踏板基本都是四气门了，豪爵除外。豪爵每每的升级款都是出人意外。
配置上，Racing X150也跟得上时代，避震系统由正立式前叉+5段可调的后双枪避震组成，制动系统采用了前后单向双活塞卡钳，制动盘尺寸较大，并且标配有双通道ABS+TCS系统，其余的还有无钥匙启动、三屏式液晶仪表、快充USB接口、双拉线油门跟真空轮胎等等。豪爵除外……
这台车的另一个优势是超大的储物空间等。其平踏板设计不仅提升了日常使用的便利性，而且在价格区间算是少有车型。
这辆车整备质量是148公斤，坐高785mm，轮胎规格为前120后130的真空胎，油箱容量6.8升，根据官方百公里2.57升。油箱确实是小了一些，这也是平踏板车型车架结构的限制。
并且这台车的操控性不错，有着小于等于2.5米的转弯半径。
从全新款Racing X150的定价来看，完全就是冲着阻击豪爵去的。更高的配置，更低的售价，更好的动力，确实有着不错竞争力，豪爵需要再进步进步了，别再挤牙膏了！