豪爵AFR125S到底值不值得买?分享提车日记及用车感受

更新于2024-06-07

五月份,在同事的鼓动和自己一直以来想买一辆摩托车的愿望的驱动下,我去增驾了D证,刚考完驾驶证没几天,就心里痒痒的想买摩托车,在摩托范看了一众的口碑、测评、文章之后,大致有了自己的选车方向,列了一个清单,选了一个周末两天去摩托城逐一试驾,实际感受每款车的驾驶感受。

选车清单

在试驾了十几款车之后,根据本人的试驾感受以及参考各个车型的网友口碑,我最终选择了豪爵afr125s,之所以选择豪爵afr,一是因为豪爵品牌的品控、做工、售后都是一流,买完车之后后续的使用更加省心,二是因为豪爵afr125s,配备了博世abs防抱死系统,这对刹车安全性有极大的提升,虽然只有单前轮的abs,但是后轮刹车是鼓刹,只要控制好力度,抱死的风险不是太大,当然,如果能给标配前后双通道abs自然是更好的。

上牌

前轮碟刹+博士abs,后轮鼓刹

经过和我所在城市的多个豪爵经销商沟通价格,自己大致心里有一个估算了,于是按照这个价格,在离单位最近的一家豪爵经销商谈了下来,还送了一下小东西,当场就付了全款,直接装车,没有选择代办上牌,第三天自己骑着车子跑到了隔壁城市开封上牌(我所在的郑州市市区限摩,上不了牌),上牌流程我另一篇文章具体写过,在这里我就不再赘述了。上完拍照合法上路之后,立即就骑车带着女朋友到开封的经典搞了一波自驾游,到现在,车子已经骑行了360km了,自己也有了一定的驾驶感受,分享一下。

第一,外观中规中矩,和铃木uy125有些相似,棱角更多一些,看起来显得更加凌厉,并且标配了护杠和尾箱,省的自己后期加装了,这里我要重点提一下这个尾箱,据说是豪爵定制的夏德尾箱,质量不错,就是合尾箱的时候需要用力往下按一下才能合上,具其他车友反馈,骑行一段时间之后,尾箱有异响的情况,不过这个问题用橡胶条就可以解决。大灯在车前脸上,车头比较光秃秃的不大好看,所以我自己动手加装了前风挡,即美观又实用,也可以自己买一个碳纤维纹理的竞技小风挡,不过需要打孔用螺丝安装,我不想破坏车辆原本的壳子,所以没有选择打孔。

竞技风挡

自己加装的风挡

第二,油耗,第一箱油是加满的,骑行到250km的时候,油表闪了,记录小熊油耗,大概2.28L/100㎞

第三,驾驶感受,起步线性,不会突然冲一下,前段加速体感挺快的,60以后加速略显乏力,油门开度较大,需要拧的比较多,目前新车声音很小,振动也较弱,停远点甚至都听不到车辆怠速的声音,这一点非常好评,极速没测过,但是具车友反映也能跑到90出头,足够用了,城市里驾驶还是安全为主,坐垫软硬适中,减震稍微偏硬,支撑感比较足,但是舒适性略显不足,前脚踏板巨大无比,单位发的五箱端午节离谱一次拉回家,放两瓶桶装水都绰绰有余,这一点非常满意,应该很适合外卖和闪送选手。

led的远近光灯,虽然没有透镜,但是夜晚照明也足够了,需求不高的话灯光不用改,如果有经常走夜路的需求的话,可以在保证安全的前提下,在前保险杠加装射灯。

端午节打算自驾300km回一趟老家,届时再分享自己骑行这辆车长途自驾的感受

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