在国内的摩托车发展史上，有一款街车，一度成为了国民网红款，遍布各大城市的大街小巷，它就是新大洲本田CBF190R。这款车最早于2015年下半年发布，以14800元的售价掀起了国内小排量街车的畅销狂潮。
CBF190R能大火的最主要原因在于品牌价值。CBF190R作为拥有纯正本田血统的车型，其诞生之日起便注定了它会拥有者不凡的市场表现。
本田作为全球第一大摩托车生产商，其行业影响力与品牌价值毋庸置疑，在国内甚至有“骑不坏的本田”一说，可见国内消费者对于本田品牌的认知。而CBF190R作为本田亲自操刀，国内生产、销售的车型，国内消费者对其产品印象有着较高的期望。所以，CBF190R的大火，本田品牌的信仰功不可没。
很多年前，第一次看到CBF190R的时候感觉很惊艳，因为那时候并没有怎么见过大排，只是觉得这款车很激进，外形好夸张。这个外观在当时的本田小排量车型当中，也算是鹤立鸡群的存在。可能正因为那时候的剑走偏锋，才能让这么多年未曾改款的CBF190R走到今天，而且依然不会让人觉得这个设计是多年以前的落后作品。
长久以来，本田在国内在售的小排量车型的外观一直比较中庸，并不受年轻人所推崇。而CBF190R一改往日的保守设计，转而采用了更为激进的设计语言，使其看上去不仅年轻时尚，更显个性。
CBF190R的外形设计无疑是抓住了年轻消费者追求外观的心理，无论从哪个角度来看，它都是一辆年轻时尚的运动街车，而这种车型无疑是更适合于普通大众的。
因此，CBF190R外观的成功也是它大火的因素。
有了品牌加持和外形设计还不够，决定消费者购买的最主要因素还是外观，就像本田CB650R这类车型一样，品牌和外观都具备了，但居高的价格让大部分人望而却步。而CB190R最开始上市的发售价格为14800元，作为拥有纯正本田血统的它，仅有不到1.5万元的售价。而作为它的前代神车，新大洲本田战神当时的售价也差不多是12800元，而它不仅排量更大，配置更高、外形更年轻，售价也只多了2000元，在当时可谓是具备相当高的“性价比”。在这样高的性价比情况下，大火也是情理之中。
国内的小排量主流车型还是以普通方正外形的150通勤车为主，150ml的动力水平只能满足于日常的通勤代步。而CBF190R搭载了一台实际排量为184.4ml的单缸风冷发动机，得益于本田的特殊调教，在当时极速表现可以做到和国产风冷250差不多的水平，在当时也号称“上打250，下压150” 。除了有比较强的动力输出外，它的燃油经济性也格外醒目，作为190排量的发动机，其油耗表现甚至比部分150车型还要低。而在当时国四标准还没普、市售的大部分车型都是化油器的时代，190的超低燃油消耗无疑使它在众多车型中脱颖而出。
CBF190配备了一块负显液晶仪表、前后盘式制动器、全车LED光源、倒置前避震后置中央避震等配置。在当时处于顶级配置水准，而后140的宽幅轮胎等配置无疑让它成为了接近于赛事化的运动街车。
7年不改款的本田CB190R自然有着超出同级的自信，经过多年市场考验之后“天下第一”之名自然是保不住了，但是其质量、可靠性、稳定性有目共睹，是真真正正经过市场考验得来的结果。所以这台车放在今天，它依然是一款很适合新手入门的车型，即便是风冷单缸、配置不高，依托于本田的品牌信仰，“暴风眼”还是有市场的。
即便是在今天，它的外形设计同样也不落伍，配置在同级别属于够用的存在，在这种环境下，其依然还能维持着不错的市场表现也在情理之中。