飞戈是23款两气门发动机那款。本人身高178公分，重175斤。我也是准备入手复古踏板，正在两者之间纠结。以下纯个人感受，不黑不捧，不喜勿喷。
板壳漆水，两者相当。
用料做工，贝多芬更胜一筹。
车型个头，飞戈更长更宽大。
坐姿空间，飞戈更舒展
怠速抖动，两者相当。
手把握感，飞戈握把粗，贝多芬握把间距宽。
行驶操控，贝多芬转向轻盈，更灵活。
运行品质，起步抖动飞戈抑制的更好，发动机传递给驾驶者的振感明显好于贝多芬，是飞戈调教更好的原因，还是发动机与车体连接的胶套用料更好，不得而知；运行中，车身刚性差不多，但是贝多芬松散些，后面共振有说。加速贝多芬更胜一筹。
共振异响，贝多芬起步和加大油门时，都有明显共振，主要表现在前车头、膝前面板和右后包围处，尤其是右后包围处的面板，起步时肉眼可见的颤动（这点是最受不了的），给人很松散的感觉。飞戈这点要好的多，共振小，异响没怎么听到。
减震情况，飞戈硬，贝多芬软。
发动机声音，飞戈音质低沉声音小，贝多芬相对清脆，声音大。
价格交付，贝多芬网订，但是本地无极线下店可以给我调配店方预订车，三天就到货，可以随时提车，裸车12980。飞戈23款有现车，随时可提，12500包牌。
我觉得从品控、质量、售后这些，我应该选无极，毕竟一线大厂。但是从试驾感受、外观来讲，飞戈绝对胜出。纠结中。。。