四缸450已经降到“2字”开头了，最近在环塔拉力赛摘得桂冠的凯越，今天突然又搞了波大的，发布了450RR新玩家，限时活动价29980元，比标准版便宜了5820元，真的是太卷了。
450RR新玩家这个版本主要的变化是骑行三角方面，骑行更加舒适，凯越对车把做了针对性的调整，手把加高43mm，加宽10mm，后移23mm，座高785mm，24.5°前倾角，98mm拖曳距，兼顾转向灵活性和直线稳定性，结合785mm的座高，新车的骑乘姿势偏向舒适性，跟GSX-250R类的街跑差不多了。兼顾通勤代步和跑山压弯，没有任何压力。
顾名思义，新玩家版，可以说专为新手打造。很多人反映450RR动力暴躁、骑行姿态过于激进、不需要这么高的配置、对新手不太友好等等方面的问题，新玩家版这一次都做出了改变。
需要留意的是凯越新玩家版更加安全了，给新车增加了特调的保护模式，这款四缸发动机出厂默认的最高车度限制在140km/h，且每个档位都有转速限制。老司机可以更改出厂设置恢复动力，官方这波主要是为了新手车主的安全。
450RR新玩家的其他部分就跟标准版一样了，最大功率52kW，最大扭矩39N·m；前双活塞卡钳+双碟盘，后单活塞卡钳+单碟盘，辅以可关闭双通道ABS和TCS。
悬挂系统为渝安倒立式前叉+后中置气囊减震；其他方面还有液晶仪表、自动大灯、双油门拉线、侧支架熄火等等。新车上市有珍珠白、金属黑灰两种涂装可选。
450RR新玩家其实可以看做是优化了骑行三角的标准版，凯越推出这个版本车型预计是冲销量来的，新车不仅对新手更加友好，并且门槛进继续降低，售价跟双缸车型差不多，竞争力一下子就凸显出来了。
你觉得凯越这款450RR新玩家怎样呢，接下来的四缸街车450R会不会更给力？欢迎评论区留言