济南铃木 U 系列凭借着“超级芯”，这几年在 125cc 的市场上真可谓是风生水起。可伴随着市场的升级转变，小排量的新品愈发增多，济南铃木 U 系列也一样面临着市场的竞争和挑战。
源自海外的消息，铃木 BURGMAN 125 的 Street GL 版本和 EX 版本近期于东南亚登场，共有两个版本：一个是平踏，另一个则加了龙骨，EX 折合成人民币是 13738 元/GL 版本是 14725 元，这个 BURGMAN 系列在东南亚的售价并不低廉，这从侧面表明了汉堡系列在东南亚的认可度较高。
跟它的同平台车型比较起来，BURGMAN 125 具备更高的配置以及更为庞大的体型。
在动力方面配备：125cc 单缸风冷 SEP 发动机，最大功率为：8.7hp/6500rpm，最大扭矩是：10N.m/5500rpm。
前后均为LED灯源，同时座垫箱容积21.5L。
基础功能俱全的LCD显示屏。
前置双置物箱，还附带 USB 接口。而且引入了自动启停（EASS）技术。
令人感到奇怪的是，2024 款的 BURGMAN125 并没有添加 ABS 的配置，然而在国内，TCS 都已经成为了主流。
铃木 U 系列的成功实则是“超级芯”的口碑告成，通路车似乎并不需要太多夸张的配置与独具个性的外观，一款省油、平顺、安静以及稳定的发动机或许才是通路车最关键的竞争力。
 
那么铃木作为当前国内日系四大家中最为低调的一员，是否思考在当下的市场环境中对 U 系列的 ABS 进行升级，亦或是引入 BURGMAN125 这类热门车型来应对千变万化的国内市场呢？