Yamaha Motor宣布推出全新改款的三轮运动车款「NIKEN GT」。在2022年秋季在欧洲进行了全面改款，重新设计了引擎和车架。引擎排气量提升了35cc，达到888cc，同时对各种电子装置和功能进行了优化。
全新型号采用了新型引擎和彩色TFT仪表，更强大且更便利！
Yamaha NIKEN于2017年推出，以三轮车「LMW, Leaning Multi-Wheel 」为特点，是一款独特的大型运动机器。目前NIKEN和TRICITY系列是唯一搭载LMW技术的车型，既保持了双轮倾斜乐趣的同时扩大了轮胎接地面积，提高了安全性。
车架根据增加的排气量进行了重新设计。引擎悬挂点和排气管安装位置也进行了变更。
新款NIKEN GT将排气量从原先的845cc提升到888cc，搭载经过调整并提升了曲轴质量的全新CP3引擎。在车架方面采用了全新设计的混合车架以及重新调整设定，并采用了提升路面追随性能的后悬吊系统，进一步提升了运动性能。动力引擎 搭载一台家族系列890cc直列三缸水冷CP3动力总成，与旗下MT-09、XSR900等车型采用同平台动力，相比老款车型排量以及性能表现均有所提升，最大马力提升至119Ps，最大扭矩93N.m/7000，匹配电子油门以及滑动离合。
外观设计 由于其特殊的车身结构，Niken GT外观部分具备相当高的辨识度，宽大的车身轮廓霸气十足，前脸充满弧度线条轮廓异常犀利，与车身恰当衔接，融合空气动力学设计。车架以及减震细节用极具质感的古铜色辅以点缀，使整车调性十足。
车型配置 霸气的颜值与灯光造型密不可分，犀利的对称式LED大灯线条硬朗清晰，内置透镜，提升整车了照明效果，转向灯位于后视镜两侧，并且前风挡支持手动调节。车机电控部分也有所升级，搭载一块7英寸TFT全彩液晶仪表，支持Garmin导航系统，电控部分提供了多种运动模式，以及定速巡航、快速换挡等功能。
前悬架采用雅马哈专利技术的LMW悬架系统，由四根两组倒置前叉组合，经过连杆连接实现转向的灵活性。随着动力的增强，减震阻尼的设定也得到优化，后悬架采用多连杆结构中置后减震，采用铝合金材质重量有所减轻。
刹车系统采用前后盘刹，前298mm双子星对向四活塞卡钳，后282mm单盘Nissin单活塞卡钳，标配ABS制动系统。以及三段可调的TCS牵引力控制系统，具备更加出色的安全性和舒适性。
新一代Niken GT还有很多优化的细节：新的7英寸高发光彩屏，让骑手轻松获取仪表盘信息，3种主题背景也很讨骑手欢心；可上下调节70mm的风挡，让骑手和乘客免受强风冲击；优化设计的坐垫，提高了骑乘舒适度；全尺寸的2只硬壳侧箱，提供30L的储物能力，方便收储远足行囊；标配的加热车把，让骑手无论是在清冷的早晨还是萧瑟的深秋启程，都能得到温暖的呵护；YCC-T电子油门、3种动力输出模式、2阶牵引力控制系统、省心惬意的电子巡航控制、方便的快速升降挡系统等高度的人工智能，为骑手创造出充满新鲜、激情洋溢、舒适安全的精彩征途！