根据最新外媒的爆料，我们得以窥见KTM即将推出的1390 Super Adventure R的雏形。整车虽然仍被迷彩涂装所遮掩，但不难看出它蕴藏的澎湃动力与越野野心。据传，这款车型拥有高达170匹的惊人马力，车身设计偏向纤细，显然是为了在非铺装路面上展现卓越的通过性。
然而，对于这样一款接近1.5L排量的车型来说，是否真的需要如此强大的动力呢？这确实值得商榷。不过，考虑到KTM一贯的“动力至上”理念，这样的配置也合情合理。
在细节方面，前后轮分别采用21寸和18寸的辐条轮，无疑增强了整车的越野性能。但那个硕大的排气尾段，确实与纤细的车身设计形成鲜明对比，让人不禁思考这是否是设计师的巧妙安排，还是为了某种特殊需求而做出的妥协。
最引人注目的莫过于这款测试车辆左侧手把上缺失的离合拉杆。这预示着KTM 1390 Super Adventure R将采用自动挡设计，并且手把上的换挡拨片设计更是增添了一分科技感。KTM官方将其命名为AMT，这一技术不仅在宝马未来的R1300 GS ADV上有所应用，国内的钱江闪300自动挡也采用了类似的技术。
从这一趋势来看，各大摩托车品牌似乎都在积极布局自动挡市场。然而，谁家的调教更为出色，还需要经过市场的检验和消费者的评价。就我个人而言，我对KTM在这一领域的尝试持开放态度。毕竟，作为一款拥有丰富越野经验和创新精神的品牌，KTM无疑有着强大的研发实力和敏锐的市场洞察力。我期待着这款1390 Super Adventure R能够为我们带来全新的驾驶体验和越野乐趣。