豪爵向来以品控出色，售后保障非常到位，在国内市场著称。这些优势，也是该品牌赖以生存的根本。它旗下售价￥13580元的Gzs150，在众多国产入门级美式复古巡航太子车中，无疑是非常值得推荐的一款！
这台车以豪爵铃木旗下经典的悦酷Gz150-A为蓝本，去合资化重新打造而来。Gzs150的许多设计与前者基本上没有差别，最大的变化是合资标志转变成了国产独立标，其版画配色与细节部分也做了一些调整与升级。
豪爵Gzs150的外观继承了铃木巡航系列的风格，长轴距高手把，水滴子油箱，宽大的铆钉坐垫，简约且质感十足的灯具仪表，都充分地营造出了美式巡航太子的复古气息。
这台车的钥匙孔还是在车头前方，算是一个槽点。大部分美式巡航的钥匙孔位会开在转向柱的右侧，或者坐垫下方，老款的豪爵铃木Gz150-A也不例外。
做工质感方面，豪爵在国内摩托行业里排得上头号！该车当然不例外，它的车架焊点处理得很好，漆水与镀铬金属件都非常漂亮，板壳之间的缝隙非常小。
这台车的配置相比起豪爵铃木Gz150-A要增加了不少！它虽然依旧没有配备Abs，但换装了轻量化轮毂与防滑轮胎，后轮型号从120mm增至130mm，后轮鼓刹升级为碟刹，整体安全性能得到了更多的保障。
除此之外该车还搭载全Led光源，新配备了Usb充电接口、双闪开关，且融入了一个液晶与指针组合仪表。过去的分体式坐垫，在它之上也换成了更舒适的一体，油箱增大到了12.8L，侧边箱的容量也提高了不少，现如今的140mm最小离地间隙也合理了很多。
豪爵Gzs150的动力平台采用了全新的149cc单缸风冷四气门发动机，最大功率有8.6Kw/8000Rpm，峰值扭矩11.2Nm/6000Rpm，极限马力约有11.7Ps。
这台车搭配了国际5档变速箱，整备质量有157Kg，性能表现肯定是相对平庸了一些。好在美式复古巡航车型，并不过分追求运动性，它的输出对于入门骑士而言也是够用的。
豪爵的线下实体店与代理经销商不少，品牌影响力很高，售后保障相当给力。Gzs150的最大优势就在于皮实耐用，保养与维护非常方便！
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）