豪爵机车，一个让人又爱又无奈的国产厂牌。爱的是它的质量做工确实当得起国产厂商头牌的行业地位，无奈的是它的新车发布更新迭代的速度太慢、车辆的外形审美水平一直停留在古早年代。虽然近年以来，豪爵在机车领域多点开花，踏板、复古巡航、仿赛、拉力等车型都取得了不错的成绩。但深究下去，我们会发现，除了踏板以外的几种车型中，热卖的人气车也就那么一两台，比如拉力车的DL250、仿赛车的GSX250，以及今天的主角复古巡航车TR300。
豪爵TR300是豪爵2022年上市的一款复古巡航太子车，同时它也是目前豪爵旗下排量最大、复古风味最足、价位以及档次最高的巡航太子车，可以说是目前豪爵复古版块的当家花旦。在众多车友中，一直有“老头乐”以及“铁人300”的雅称。而从这台车的外形和各方面表现来看，铁人之称也是实至名归。
TR300目前有两个版本，分别是售价23680元的都市版和售价24980元的旅行版，两者的区别在于旅行版升级了大风挡、加装了两侧边箱。从外观上看，都市版更简单好看，从实用性能选，旅行版的大风挡和边箱对实用性有更好的增强。
动力性能方面，铁人300搭载豪爵自主研发的300cc直列式双缸四冲程水冷发动机，这台发动机官方给出的最大马力是29.2Ps，最大功率21.5kw，最大扭矩27.8N·m，最高时速136km/h，配合16升的油箱，续航里程可达510公里。通过和目前市场上主流在售的，金吉拉300、灰石300、闪300进行横向对比，我们可以发现TR300在动力系统的调校上并不以马力和爆发力占优，更多的是体现在动力曲线的平衡以及发动机的耐力方面，目前车友们普遍的骑行反馈也说明了这一点。简单来说，就是铁人300骑行过程中，动力输出平稳，加速稳定，爬坡能力强，但是爆发力不够，起步加速度不强，动力感受相对有点“肉”，被众多仿赛随便崩是常有的事。
外形方面，TR300完美突出了“铁人”的设计元素，单以都市版的外观来看，一头健硕的猎豹可以形容它。整体的漆水充满质感，油光瓦亮，如同黑豹的皮毛一般。水滴型的油箱融合在车身上，整体曲线流畅而充满力量。这台车的长度达到2.31米，高度1.165米，笔者173的个子、126的体重，个人试骑整体还是有点偏长的感觉。车辆座高730mm，这个在前面提到的几款车中是最高的，170全脚掌着地还是留有腿部弯曲的空间的。整备质量189公斤，对一般人而言，这个车重还是有点份量，这块在几款车中也是最重的。总的来说，这台车的外形车身就是用料扎实。
对于喜爱复古巡航车的车友们来说，TR300可以说是丑香丑香的，香是它的做工、质量、品控、售后是真的好，让人可以放心闭眼入；丑是它的外观、造型是真的跟帅气、个性、前卫、潇洒沾不上一点边。不过，TR300的改装空间还是很大的，在网上搜索可以看到各种改装方案，改装后的TR300外形方面也是有了质的飞跃，唯一需要考量的是改装后备案以及合法上路的问题。
那么，这台丑香丑香的铁人300老头乐，你还会要吗？