凯越新车发布,不到3万骑四缸仿赛!让其他厂商怎么玩

更新于2024-06-11

450RR四缸仿赛车型自发布以来,凭借超高性能和性价比,获得众多好评。值此车型发布一周年之际,凯越再度发力,推出了专为新手车友定制的450RR新玩家版,以更低的门槛、更贴心的设计,让更多的摩托爱好者轻松跨入高性能仿赛的世界。

最为吸引眼球的莫过于新玩家版亲民的价格——30,980元人民币,加之限时购车赠1,000元油卡的促销活动,实际到手价仅为29,980元,首次将高性能仿赛车款的入手门槛拉低至三万元以内,无疑是对市场的一次有力冲击。

新玩家版在保持原有性能版配置的基础上,对新手的骑行体验进行了细致入微的优化。最直观的变化在于外观,黑白双色搭配活力红点缀的版画设计,简约而不失动感,既保留了赛道版的锋芒,又多了几分都市的时尚感。而骑行三角的调整是新玩家版的一大亮点,通过升高、加宽并后移手把位置,配合适度的前倾角和拖曳距,确保了785mm座椅高度下的舒适坐姿,即便是初学者也能享受长时间骑行的乐趣,减少疲劳感。

动力方面,新玩家版搭载了与赛道版相同的高性能直列四缸水冷引擎,峰值功率达到52kW/13000rpm,最大扭矩39Nm/10500rpm,标配滑动离合器,展现出强悍的性能底蕴。特别设置的“新手保护模式”,通过对各档位转速的智能限制及极速控制(140km/h),为新手提供了一个安全的磨合期,待骑行满500公里后,车辆自动解锁,释放全部潜能,最高转速可达16,000rpm,极速提升至220km/h,运动模式和经济模式的选择,更是满足了不同驾驶场景的需求。

在骑行辅助和舒适性配置上,新玩家版同样不含糊。全彩液晶仪表、边撑熄火功能、自动大灯、USB充电接口等实用配置一应俱全,确保了骑行过程中的便利与安全。双通道ABS和TCS牵引力控制系统的加入,让新手在享受速度的同时,也能得到充分的安全保障。此外,专业级调校的渝安减震系统与高效的刹车配置,确保了操控的稳定性和制动的有效性,让每一次出行都信心满满。

综上所述,凯越450RR新玩家版不仅以亲民的价格降低了高性能仿赛的门槛,更在设计与配置上全面考虑了新手的需求,实现了性能与安全性的完美平衡。对于渴望步入高性能仿赛领域的骑士而言,这无疑是一个不容错过的选择。凯越450RR新玩家版,正以全新的姿态,引领着摩托车市场的新浪潮。

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