运动风格较强的ADV踏板——MBY MR150动态测评

更新于8天前

如题所说,小编认为它是一辆充满着运动属性的ADV踏板,之所以这么说是因为它在外形上更加倾向于ADV踏板风格,但在驾驶层面上却更倾向于运动踏板。这种体验小编个人认为是比较符合我的需求的,因为我需要的是ADV外形但却喜欢偏向于运动车型的驾乘体验,而这一点,MR150做到了。

为何说它是一辆运动属性较强的ADV踏板,因为它带来的感受不仅有运动踏板轻巧灵活的特点,在动力层面也有运动踏板所需的爆发力,在车身避震反馈层面也有运动车型所应有的体验反馈。

(模特身高165cm左右)

先来聊聊操控层面。MR150的车身尺寸是1995*780*1280mm,轴距1360mm,座高780mm。参数上看,MR150的座高较高,以小编165cm的身高为例,坐上去仅能脚垫点地(这里要说明的是:小编的腿比较短,像图上的小姐姐就可以全脚掌落地)。但骑起来之后,高座高并未带来多少负担,如果不刻意去垫地是感受不到座高带来的影响。当然这里可能会有部分个子和小编差不多的朋友担心车辆的易控性,实际上这点丝毫不用担心,上手以后车辆十分易于掌控。

高座高一般意味着高重心,但MR150上手的第一感觉却并没有多沉,车辆的挪动等比较轻松,可以感觉得到它的重心并不是很高。骑起来之后能明显感觉到车辆的平衡性极易掌握,几乎不需要刻意去修正车身姿态。这点还是出乎小编意料,它带来的感受几乎已经接近国产一线品牌的感觉。  

行驶起来之后,车辆的转向比较灵活,特别是小场景下的掉头,非常轻松,让人产生了一种骑125踏板的错觉。这点来看,MR150在这方面是比较接近于运动踏板车型的。在弯道上,它也有一定的弯道性可言,随着车速的提升,在面对较急的弯道时也可以适当下压车身,让车辆以一种更加接近于运动车型的姿态去过弯。在这个过程中,车辆的稳定性表现相当不错,也比较接近于国产一线品牌,这点来说,非常不错。

接下来我们聊聊它的动力表现,而这个动力输出曲线也是更加接近于运动车型。MR150搭载了一台来自于隆鑫动力的单缸水冷两气门发动机,最大功率10 kW(8250rpm),最大扭矩12.5N·m(6500rpm),匹配博世电喷。

这台发动机的出力特性比较均匀,从0-90km/h的速度区间均有源源不断的动力输出,呈现线性的上升趋势,如下图所示。   

小编个人非常喜欢这种出力特性的发动机,因为它这种出力特性更为均匀,无论是前段还是后段,都不会有特别突兀地情况发生,也不会有后继无力的乏力感,更利于我们对于车辆的控制。特别是对于中小排量的踏板车来说,更多地是面对城市跟车的走走停停,而动力输出特性过于突兀和绵柔都是十分不利于这种环境的。

实际测试中,MBY搭载的这台发动机在4000转开始出力,至6500转之间,有着充沛的动力输出。起步时,若是猛然给大油门,会有明显的窜动感,你能明显感受到这辆两气门发动机在前段带来的爆发力量。

有着较强的前段并不意味着会牺牲中段和尾段,如前面所说,MR150在我们常用的0-90km/h速度区间的动力输出是呈线性递增趋势,所以中尾段的动力输出也是后继有力的。80km/h以后,若是持续给油,源源不断的动力输出会直接传递到驾驶者身上,车身会带来很明显地向前冲的感觉;而90km/h这个大多数150cc级踏板的尾速区间,它同样不示弱,持续给油,转速提升至8000rpm,它可以很轻松地突破100km/h。   

实际测试中,MR150这款车的实际尾速在105km/h左右,对于一款150cc级水冷两气门踏板来说,这个尾速表现也属于中上水准。

最后来聊聊它的路面反馈。MR150配备了前正置后置双簧式避震,后减震多段可调。轮胎上配备了前110/80-14,后130/80-13寸的真空龟背胎,兼顾了日常和非铺装路面的使用需求。

这个减震和轮胎配置对于路面的反馈是比较敏感的,它能清晰地反馈路面情况(比如哪里有个坑、路面平不平、有没有连续的坑洼等等),也可以有效地过滤掉路面多余的震动,减少弹跳。这种减震的回馈表现颇有些类似于运动车型的感觉,同时,它的后减震也有一定的支撑性,保证弯道上有足够的刚性支撑,从而让驾驶者可以有充足的信心去面对弯道。

再者就是前14后13寸的大轮配置,相比于12寸的轮胎来说,舒适性要强上不少。在城市骑行时,面对一些坑洼和小坑都能有效地过滤掉。此外,这个尺寸轮胎组合的通过性也相当不错,城市停车时难免会遇到一些人行道的梯坎,常规的12寸等尺寸轮胎比较难以通过,而这个轮胎组合不管是上坎还是下坎,都比较容易。同样,在长途摩旅时这个轮系组合也可以满足一般的非铺装路面需求,通过性较好。   

MBY MR150

作为一辆外形比较运动的ADV踏板,MBY MR150不仅是外形上偏向于运动,内在也做到了运动化的取向,几乎做到了“表里如一”。不管是日常的出行还是周边跑山,更或是长途摩旅,它都能够带给驾驶者一定的驾驶乐趣,在不到万元(本次测评车辆穿越版9900元)的价位区间是辆值得推荐的产品。

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