新款的KTM 790 ADV R采用了一体化导流罩的设计，使得外观的颜值提升不少，新增了“爆震控制”系统，全新的790 ADV R，售价和老款持平，配置方面得到了更好的升级，喜欢不走寻常路，痴迷于非铺装挑战豁车，需要更加硬核的战车，那么这款790 ADV R会更适合你。
        KTM 790 ADV R，动力方面仍然是经典的LC8C直列双缸发动机，最大功率95hp@8250rpm，最大扭矩87Nm@6500rpm，据悉离合器经过重新设计，换挡会更加顺畅，配置方面搭载六轴IMU，采用了新一代的牵引力控制系统，具备弯道ABS、越野ABS、三种动力模式（雨天、街道、越野）、可选配拉力模式、双向快排、定速巡航、胎压监控等等。
       达喀尔赛场KTM天下第一，网友调侃我知道一条近路，意思是KTM专为越野而生，但是KTM车在国内一直都是叫好不叫座，呵呵呵，基本都是你买我推荐，我买我不买。
       对于普通摩托车爱好者来说，我们绝大多数人是不需要骑摩托车去挑战极限，去越野烂路豁车，购买一台好看、便宜、品质稳定的摩托车才是王道。