4月26号，MVCAGIVA卡吉瓦在南京一口气连发多款踏板新车，其中包含“周末疯150”、“摩旅版周末疯250”、“浪漫时光150”、“坦途150/250”、“PRO MAX150“以及星途150”。其中，最后一款备受大众关注，也就是今天的主角-卡吉瓦星途150，装配“QJ发动机”，凭借9680元的价格上市，价格直接杀进万元以内，甚至比很多125踏板还要便宜，以超高的配置及帅气的外观冲击着150踏板市场！作为奥古斯塔旗下的杰出代表，卡吉瓦不仅继承了精湛的制车技艺，更在创新中焕发出新的活力。不过在当下如此“内卷”的环境，新兴品牌想要脱颖而出，难度可想而知，卡吉瓦星途150能否杀出重围，让我们拭目以待！
品牌★★介绍
     卡吉瓦的历史同样充满传奇色彩，卡吉瓦，意大利一家极富盛名的摩托车厂，传承着浓厚的欧洲工艺与设计精髓，自1950年创立以来，卡吉瓦摩托车厂凭借Mito、Navigator、Raptor等系列产品，在摩托车界树立了卓越的口碑。80年代初，卡吉瓦曾助力杜卡迪公司摆脱困境，使其日后成为能与日本厂商抗衡的欧洲摩托车巨头。虽然卡吉瓦的二冲程单缸引擎时代已成过去，但其在摩托车界的地位依然举足轻重。如今，卡吉瓦已加入意大利另一豪门——MV-奥古斯塔的大家庭，与杜卡迪、MV-奥古斯塔以及比亚乔并称为意大利摩托车界的三大巨头。这一强强联合，无疑将为摩托车爱好者带来更多期待与惊喜。在国内，MVCAGIVA品牌的注册生产公司是威士泊动力科技(浙江)有限责任公司，这表明MVCAGIVA也是浙江“台州系”摩托车企业之一。尽管如此，MVCAGIVA与国外的Cagiva品牌之间存在关联，因为后者曾于1985年并购了DUCATI集团。首款周末疯150踏板车以其独特的外观设计成为网红车型，侧面线条流畅，轮廓分明，硬朗而不失运动感，大胆创新的搭色更显大气。
外观★★“跟进潮流”
     从外观上看，卡吉瓦星途150几乎完全继承了NMAX的造型设计，给人一种似曾相识的感觉，特别是其标志性的前脸和流畅的车身线条，达到了极高的复刻水平，颜值上也保留了雅马哈所独有的风格，前大灯也采用了与NMAX相同的双大灯设计，带来十足的视觉冲击感，并且全车均搭载LED光源，拥有良好的行车照明与超高的辨识度，沉稳大气，诠释现代。当然，也有一些细节上的差异，例如，星途150配备了一块尺寸更大的挡风玻璃，提供更好的挡风效果，降低了后期改装的费用。此外，排气系统在造型方面也略有调整，卡吉瓦的设计师们汲取了TMAX的精髓，将其元素巧妙融入到新车的外观中，使得整体风格更加时尚动感。
动力★★卓越
     动力部分也是此番升级重点，卡吉瓦星途150搭载的是一台来自“QJMOTOR”的150cc单杠水冷引擎，具备无声启动、自动启停、混合动力、脉冲点火等先进功能。最大马力16.5(Ps)，最大功率/转速为12.1/8500(kW/rpm)，发动机在6000转时可爆发最大扭矩14.6kw，配合博士电喷，动力强劲的同时能做到更加省油，这款发动机保有量虽然没有隆鑫的那台大，但它已经在多款车型上得以应用，据测试人员表述，起步阶段加速能力非常可观，在前8秒会有电机助力功能，官方最高极速可达120km/h,此外，这对于一台150踏板来说，动力真的太够用了，因为当下多款250踏板的最高极速也不过如此，就动力数据而言，它要比市面上的隆鑫有一定的优势，基本和大阳150ADV是一样的。
     总的来说钱江的这台150发动机，在高效燃烧、节能环保、具备高可靠性和高性能，能够提供出色的动力引擎和驾驶体验。
参数表奉上
配置★★操控
     在配置上，这款踏板车可谓一应俱全：卡吉瓦星途150全车质量仅为143kg，搭载了前后碟刹（前刹车盘24mm，后220mm）并提供了ABS双通道+TCS牵引力控制系统，这一配置在遇紧急情况能有效防止车轮抱死，极大减少车辆摇摆与摔车风险,骑行起来加稳定。仪表方面采用的是多功能液晶仪表，造型新颖，速度/里程/油量等信息都能清晰显示，璀璨有型。另外，车辆配有无钥匙启动，自动启停，脉冲启动及混合动力。这几项高阶配置也都出现在这款车上，可以说诚意十足。
      舒适度方面：星途150在车头车配备了一块较大的挡风玻璃，后期也无需改装，这一人性化的设计能够避气流直吹人体，座椅方面则采用的是运动工程学座椅，软硬适中，能够较好地贴合人体曲线，非常出色，1350mm的大轴距配合高弹坐垫设计，最大程度的提供了舒适性。手套箱内还搭配了便携式USB，可供设备充电，值得关注的是，这台150踏板的油箱“出奇”的大！竟然有13L的容量！日常无论是城市通勤还是假日短途休闲游玩都能轻松应对~一系列丰富配置集于一身，只要9680！可见卡吉瓦星途150这次真的是用心了！
同级别★★优势
     目前主流的150踏板比较多，既然是“平替”NMAX,那还真得“拉出来溜溜”，当然，NMAX无论是在品控、销量还是口碑在国内一直具有较高的地位，那么把卡吉瓦星途与NMAX放在一起，会是“鸡蛋碰石头吗？”首先是外观，在讲道理辆车的外观真的太相似的了，两车均搭载LED光源，停在一起乍一看还真分辨不出，动力部分NMAX是四气门发动机，而星途150则是两气门，极速的话还是NMAX略高一筹（122-120），但星途150马力数据略高（16.5-15.4），而120的极速确实比国内许多其它150踏板要高了，列如（豪爵UHR、光阳150H、天鹰TS150等），重量方面，NMAX比星途150轻了11kg，（132-143），坐高也还是NMAX低，（765-770），对于小个子骑手来说，明显NMAX要友好的多。悬挂部分星途150与NMAX就相差的比较多了，(NAMX:前伸缩套筒式，后可调节气囊式后减震。星途150则是液压阻尼前减震），但星途150搭配的博士电喷确实NMAX没有的。总的来说，网传的“平替NMAX”是不现实的，毕竟“雅马哈”作为国内“大佬”之一，实力还是在线的，但相比于国内其它150踏板，卡吉瓦星途150还是值得选择的，充沛的动力与丰富的配置加上¥9,680的售价，性价比非常的高，如果我需要一台150踏板，我会毫不犹豫的选择卡吉瓦。
总结★★购买建议
     卡吉瓦星途150的横空出世，正式宣告了卡吉瓦在国内踏板市场的再度发力，也是国内为数不多能突破万元以下的优质150踏板。
简单总结这台车的优点：
1.价格“非常能打”，¥9,680的售价，近乎秒杀国内大部分主流150踏板。
2.外观沉稳大气，复刻了NMAX的设计元素，能够很好地“跟进潮流”
3动力充沛，发动机虽然是两气门的设计，但作为一台150的入门级踏板车，还是能够有不错的动力表现的，包括长途的骑行表现上，热衰更小，动力保持更佳
4.配置丰富,万元以下竟搭配双通道ABS与TCS,并且拥有无钥匙启动，自动启停，脉冲启动及博士电喷等高端配置。
购买建议：
     尽管这台车的上市价格已经突破了万元大关，作为一台突破底线的踏板车，卡吉瓦MVCAGIVA星途150的优势依旧很大，而对于手头资金不充裕的小伙伴们来说，是“平替雅马哈NMAX155”的又一台经典国产车，甚至比同级别的天鹰TX150还要便宜两千余元，是性价比超高的一款踏板，也能作为年轻人的第一辆踏板！~