仿赛市场又迎来了一位新成员——五羊本田NSP 190于近日正式发布。这款全新的入门级仿赛车型，由我们熟悉的190动力平台打造，但外观经过了重新设计，整体风格更倾向于街跑，同步推出了ABS版和PRO版两个配置，价格分别为12800元和13680元，配置方面略有不同，为机车爱好者提供了多样化的选择。
NSP 190，外观设计采用了仿赛车型的设计理念，但在细节方面由有所不同，前整流罩连同车身侧板采用了分体式设计，排气位置暴露在外，由于是风冷引擎，这样的设计可能是为了更好的散热。车身线条运动流畅，通过版画设计以及不同颜色的轮毂搭配，整车的速度感表现的尤为突出。尤其是车头设计呈现出锐利的倒三角形，线条抢眼。
分体式手把设计，位置相对较高，也让整车姿态更倾向于街车。仪表采用5寸彩色液晶显示，提供了LCD和TFT两个版本，支持导航投屏、WI-BOX车载互联等功能配置，则让骑行体验更加便捷和智能。值得一提的是，五羊本田还与大疆运动相机达成合作，实现了车辆与运动相机的自动配对，功能上得到了进一步拓展。
动力性能方面，NSP 190搭载了一台与鸷道CB190SS和猛鸷190同平台设计的单缸风冷发动机，排量为184cc，最大马力16.9匹，8000转可爆12.4kW的最大功率，峰值扭矩为16.3Nm/7000，最高车速可达114公里/小时。采用5档变速系统，稳定性经过多款车型的验证，上手操控比较容易。
除了动力系统比较熟悉，NSP 190车身也采用了坚固而轻巧的结构设计，座高769毫米，轴距1356毫米，整备质量仅为146公斤。使得车辆操控灵活稳定，适合日常通勤和周末的短途旅行。骑行姿态相对直立，相比传统仿赛车型长时间骑行也不会太过疲惫。减震系统采用金色倒置前叉+中置可调后减震，有效吸收路面震动，提供平稳的骑行体验。而安全性配置提供了双通道ABS制动系统以及TCS可调扭矩控制系统。
总的来说，五羊本田NSP 190的外观设计以及功能配置算是亮点，尤其是仪表等功能相较以往提升了不少，并且定价也更加合理。对于初学者还是有一定骑行经验的骑手来说，NSP 190都是一个值得考虑的选择。不过与众多250cc仿赛车型相比微薄的价格优势，能得到多少人的关注就很难说了。