上下班红绿灯多、停车也不方便，一直骑的绿牌雅迪。啥都好，就是载人爬不动坡，市区横穿直撞的走远点续航焦虑。所以考证，看车。
代步嘛，2万左右预算，一开始看的踏板，挑挑选选就uhr价格和配置适合（pcx没abs，雅马哈太贵了，国产踏板除了豪爵没得选），有改款消息就等uhr改款，就等等等等等等。后来还看了无极cu250（巡航车矮，除了挂档感觉也帅），又等等等等等等～～
uhr改款先到（高把手，好一个跨时代重大升级，我172反正老款就觉得不舒展。其他比如升仕无极我觉得坐着好一点，可惜质量堪忧）。等不了了，就定了。。
本地尾箱款只有银色可预订，银色太难以接受，颜色没最喜欢的，但这个最不喜欢的还是比较明确。然后定了扶手款，灰色，加了300，质感还行，拿车快。价格没讲好，就原价包牌。
高把也没用，感受不明显，骑行三角老是“勾腰驼背的”，不舒展，感腰部、屁股受力大，估计骑长途容易累。
定了高把扶手车，一直纠结改尾箱，踏板没尾箱一点也不“买菜”，联系老板原厂尾箱，真的贵。尾箱一套800（一开始尾架都要单独出钱），带的后尾架还不是有原厂钢印的。总之，最好尾箱款一步到位。（我主要真不想等了，等的心烦意乱）
这尾箱加上，17080了，还不能上行驶证，还不晓得后加的质量咋样。总之，血赚100块，先赚了再说。
定了未来之眼大灯950+800尾箱，不管以后骑不骑夜路，亮一点总好一点。（我这儿他不回收拆下来的灯）
改装件还没到，等把。今天骑了一圈我们这边的山（最高有400米左右海拔），动力对我代步为主真还行，爬的动坡坡了，也不担心续航了。就是声音大，可能以前雅迪习惯了。
长下坡，感觉发动机制动有点不够用。
下坡还是得一直捏着刹车，不然越来越快，越来越快。加油，再收都没用。
护杠不想改的，但停车周围电瓶车还是多。保护下刮蹭。
一对比我雅迪感觉，车好大一个。而且我脚尖才能着地，有点高。坐靠后点脚尖都难。（172cm）
基本要改的，都定了，反正就灯和尾箱，护杠。就风挡还在纠结了，骑快了5-60码感觉人都要吹跑（原谅我从来没骑过那么快的2轮，没车的路表显70今天都不敢）。。用身体挡风感觉，风阻很大。。改风挡很多说除非特别高或者特别矮，不然噪音大，横风什么的，不好参考。。
风挡冬天冷了改来看看 ，至少不让风吹人再说其他。。有改了兄弟的可以说说感受，参考下，抄下作业。
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尾箱，灯，护杠到了。齐全了。
贵是贵，原厂的质感不错。加上尾箱超控明显变差，“尾大不掉”。
未来之眼大灯，安排，卡口多。还是专业师傅稳当点。
护杠比较简单。
大灯高度，不好把握，摩托车稳定性不如汽车。人坐上，静止状态，你把近光调合适。一骑行，前减震会压低，灯光会变近。。
屁股往后挪一挪，后减震压低多一些，灯光会“上台”，变远。。。后座载个人，，后减震进一步压低，，灯光射天上（有点夸张，但真有这个感觉）
人坐上，静止状态