kpm239是国产车里为数不多的“咖啡风格”。
分离式手把，猪头罩，油箱、坐垫、后驼峰盖几乎呈一条直线，都非常之有“咖啡味”。也正因如此，骑行的坐姿一开始需要适应一段时间。
刹车、轮胎、与减震就一笔带过吧。在同价位对比，它们的性能不算平庸，但也不是特别惊艳。总之就是中规中矩。
接下来说说我最满意的地方。
发动机，变速箱档位的调教，以及排气声浪是最让我满意的。
排气采用全段不锈钢排气，声浪浑厚不炸，加上这颗“娇小精悍”的发动机，骑行起来气势完全不弱于大排量机车。
变速箱档位的调教非常舒服。四档能做到极速100出头 但跑20码也不拖档。跑山路时四档就可应付全程，省去了通常小排量跑山需要频繁换档的烦恼。
这颗“娇小精悍”的发动机也特别给力。虽然排量只有200cc，官方标注极速123。但是实际上远远不止。实测GPS 四档极速100 五档120 六档能做到130出头。
最后希望力帆摩托越做越好！