近日全新雅马哈NMAX155上市，一个提供五个版本，最低售价折合人民币不到1.5万元，最贵涡轮Tech MAX终极版售价折合人民币2万元左右，此 turbo 非彼 turbo ，并非真正的涡轮增压，而是通过电子控制，让变速箱变得能够适应更多的骑行情况，有些搭载cvt变速箱汽车上 模拟换挡的意思，原来的cvt动力是平顺上升，而搭载YECVT的车型可以通过上文所提到的 shift 键，来调节变速箱，改变原来的传动比，那至于车商宣传中的"涡轮般的感觉"是怎么一说呢?首先，发动机的最大输出功率是恒定的，车辆也并非增加了涡轮增压部件，而是对传动部分进行了调整！能够让驾驶者体验到类似 手动挡车 降档给油提速 的加速体验，这种体验在传统的CVT踏板车型上是体验不到的！对比之下，是不是有些类似 开汽车时 涡轮“turbo”介入时的 加速感了呢，这就是新NMAX所谓的 turbo！
外观，相比老款的圆润，新款采用的是更加硬朗的风格。动力，搭载单缸水冷155发动机，最大功率11.3千瓦，最大扭矩14.2牛米，增加“涡轮”系统，即油电混动系统，提供两个模式：城市模式和运动模式。配置，支持投屏导航的TFT仪表，全新的气囊后减震，标配双通道ABS+TCS牵引力控制，无钥匙启动，USB充电接口。非常值得一提的是YECVT版本车型；2025 NMAX Turbo 搭载了 Yamaha Electric CVT电子变速技术，简称为YECVT。高端的 Turbo 车型具备 T 模式（Town Commuting）与 S 模式（Sport Touring）两种切换功能。搭载YECVT的车型可通过手把上的 Y-Shift 进行选择 加速等级：1 低、2 中、3 高；那么大家觉得全新的雅马哈NMAX155会引进国内吗？引进的话价格和配置会有变化吗？